極氪能量回收低會影響續(xù)航。在不同路況下，能量回收設(shè)置對續(xù)航有不同作用。

在路況良好的高速或快速路，將能量回收調(diào)至低，車輛能慣性滑行較長距離，減少回收過程中的能量損失，讓續(xù)航更扎實。這是因為在這種路況下，車輛勻速行駛狀態(tài)多，能量回收低時減少了不必要的能量轉(zhuǎn)換損耗。

但在擁堵的城市道路，應將能量回收調(diào)為高。在走走停停的過程中，能降低踩剎車頻率，減少體力消耗，還能把車輛減速時浪費的動能轉(zhuǎn)化為電能，從而提高續(xù)航。

除了能量回收設(shè)置，駕駛習慣對續(xù)航影響也很大。穩(wěn)定提速很關(guān)鍵，極氪 001 提速和極速雖快，但急加速對電池壓力大，維持在 100 左右的時速，盡量避免頻繁加速和減速，能耗會明顯降低，這種駕駛方式適合長途駕駛。

降低風阻同樣能增加續(xù)航。高速行駛時關(guān)閉全部車窗，讓車廂更密封，不加裝行李箱或綁布條飾品等破壞空氣動力學造型的物品，可減少能耗。因為車輛高速行駛時，風阻對能耗的影響較為顯著，良好的空氣動力學造型能降低風阻，減少能量損耗。

極氪 001 不同電池容量的實際續(xù)航有差異。比如 86kWh 版本，在不同駕駛風格、外部環(huán)境下續(xù)航不同，冬季在湖南續(xù)航大概 300 多公里，夏季能達 450 公里左右。100kWh 版本高管實測高速平均車速 112km/h 時續(xù)航里程達 586 公里，續(xù)航達成率 83%。

實際續(xù)航受駕駛習慣、行駛路況、外部環(huán)境和車輛模式等因素影響。合理設(shè)置能量回收、穩(wěn)定提速、降低風阻并根據(jù)不同情況靈活調(diào)整，能有效提高極氪的續(xù)航能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）