問界M7軟件功能其實(shí)亮點(diǎn)多多，并不存在明顯缺點(diǎn)。它的車機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)功能完備，有導(dǎo)航、音樂等，而且廠家積極和軟件開發(fā)商合作，不斷豐富應(yīng)用生態(tài)。

不過在軟件更新上，更新頻率相對(duì)不高。這不是什么大問題，廠家只要建立更高效的軟件開發(fā)和測(cè)試流程，就能加快軟件更新速度，及時(shí)給用戶帶來(lái)新功能和優(yōu)化。

語(yǔ)音交互功能上，部分用戶反映識(shí)別復(fù)雜指令時(shí)不夠精準(zhǔn)。這也不難解決，持續(xù)優(yōu)化語(yǔ)音識(shí)別算法，提升對(duì)復(fù)雜指令的理解能力就行。還可以增加更多語(yǔ)音指令示例，幫助用戶更準(zhǔn)確發(fā)出指令。

車機(jī)系統(tǒng)與手機(jī)的互聯(lián)功能有局限。廠家加大對(duì)不同手機(jī)型號(hào)的適配工作，優(yōu)化互聯(lián)的穩(wěn)定性和兼容性，就能讓更多用戶順暢實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)互聯(lián)。

在智能輔助駕駛軟件功能方面，自動(dòng)泊車效率高，哨兵模式實(shí)用，360全景影像在狹窄路段和擁擠停車場(chǎng)能清晰呈現(xiàn)周邊路況。高速輔助駕駛NCA超車變道激進(jìn)，堵車路段跟車行駛時(shí)加速快，能讓駕駛者長(zhǎng)時(shí)間不用接管方向盤。

在座椅舒適度調(diào)節(jié)等軟件功能上，問界M7搭載零重力座椅，配合相應(yīng)軟件調(diào)節(jié)，能為乘客提供舒適的休息環(huán)境。

總之，問界M7軟件功能的所謂“不足”都有改進(jìn)方向。通過廠家努力和改進(jìn)，能不斷完善這些小地方，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更完善的軟件體驗(yàn)。無(wú)論是車機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用生態(tài)，還是智能輔助駕駛等軟件功能，都有著很大的提升空間和發(fā)展?jié)摿?。用戶在使用過程中遇到小問題不用擔(dān)心，未來(lái)肯定會(huì)越來(lái)越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）