上汽大通D90pro起步不肉。它搭載上汽2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩480N·m，僅1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩，和8AT手自一體變速箱匹配，專(zhuān)門(mén)針對(duì)越野設(shè)計(jì)了0.65-5寬廣速比和1.81最高變距比，越野時(shí)換擋響應(yīng)快且平順，起步動(dòng)力充沛。

在實(shí)際路測(cè)中，2.0T雙渦輪高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT手自一體變速箱的組合，起步相當(dāng)平順。

要是感覺(jué)上汽大通D90pro起步肉，可能有這些原因及解決辦法。一方面可能是采埃孚8速變速箱的特性，需要花些時(shí)間適應(yīng)其換擋節(jié)奏。多駕駛熟悉車(chē)輛后，就能更好掌握換擋時(shí)機(jī)，讓起步更順暢。另一方面，或許是對(duì)柴油車(chē)駕駛習(xí)慣沒(méi)完全掌握。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，起步時(shí)適當(dāng)加大油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，能充分發(fā)揮扭矩優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)更有力的起步 。車(chē)輛在起步階段反應(yīng)不夠快，深踩油門(mén)可獲得更好的起步動(dòng)力。等車(chē)速起來(lái)后，不管是加速還是變道都很順手。而且當(dāng)達(dá)到3擋以后，幾乎感覺(jué)不出這是一輛柴油動(dòng)力車(chē)型，車(chē)內(nèi)十分安靜。

另外手動(dòng)模式下，變速箱不會(huì)主動(dòng)升擋，能確保在低速擋位時(shí)有強(qiáng)大的扭矩輸出，起步更帶勁。

上汽大通D90pro在動(dòng)力充沛的同時(shí)，還有諸多優(yōu)點(diǎn)。它空間非常大，近3米的軸距，5米多的車(chē)長(zhǎng)和近2米的車(chē)寬，7座布局實(shí)用性強(qiáng)，二、三排直接放倒能當(dāng)床用，出去自駕很方便，能裝很多東西。車(chē)內(nèi)隔音效果好，能提供安靜的乘坐環(huán)境。座椅皮質(zhì)細(xì)膩，質(zhì)感佳，包裹性好，乘坐舒適。方向盤(pán)操控感很棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈，對(duì)女司機(jī)很友好。油耗方面，對(duì)于這么大的車(chē)，百公里綜合油耗僅8.2L，就算在市區(qū)十一二升左右的油耗也在可接受范圍內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）