上汽大通 MIFA 氫已經(jīng)交付啦。早在之前，它就已實現(xiàn) 100 余臺的用戶交付，成為全球首批實現(xiàn)商業(yè)化運營的氫能源 MPV。

在 8 月 4 日，以“聯(lián)合賦能 氫領未來”為主題的國家燃料電池汽車示范應用·上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式上，近 20 臺上汽大通 MAXUS MIFA 氫組成的車陣在氫能源輕卡及重卡等商用車中十分亮眼，這批 MIFA 氫從那時起就正式交付用戶。

上汽大通 MIFA 氫可是優(yōu)點滿滿。

在安全方面，它的氫瓶由航天級碳纖維材料全纏繞，壁厚有 25mm，耐壓強度達到 70MPa，能耐受 842℃高溫。采用中置氫瓶結構和雙回路冗余斷氫斷電設計，還完成了 100 多種誤操作驗證和 20 多種碰撞工況斷氫斷電功能，安全性超棒。

動力性能也很出色，采用 130kW 電堆搭配高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng)及寧德時代高倍率動力電池。加氫特別便捷，3 至 5 分鐘就能搞定，NEDC 續(xù)航里程達 605km，氫耗 1.18kg/100kW。而且它能在零下 30℃低溫啟動，低溫續(xù)航幾乎沒有衰減。和純電動車相比，冬天開它完全不用擔心續(xù)航問題，加氫就跟給燃油車加油一樣方便，使用經(jīng)濟性還好，每年基礎保養(yǎng)僅需更換 200 元以內(nèi)的濾紙。

上汽大通在氫燃料電池領域布局很早，2017 年 FCV80 問世并多地運營，總里程超 500 萬公里。國家和上海都大力扶持氫燃料汽車發(fā)展，上海計劃到 2025 年燃料電池汽車保有量突破 1 萬輛。上汽大通以 MIFA 氫為新起點，會持續(xù)推動氫燃料電池汽車高質(zhì)量發(fā)展，助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）