嵐圖油電汽車7座版本挺不錯的。

它搭載“嵐海動力-智能多模驅(qū)動系統(tǒng)”，采用P1+P3+P4架構(gòu)，效率高、油耗低、動力強。能依據(jù)不同場景切換多種模式，市區(qū)純電驅(qū)動安靜舒適，車速超70km/h發(fā)動機直驅(qū)兼顧經(jīng)濟(jì)性與靜謐性，強動力需求時混聯(lián)驅(qū)動爆發(fā)力強，低溫時也能正常啟動并滿足動力、制暖需求。熱效率高達(dá)45.18%，CLTC饋電油耗5.36L/100km，還配備高效扁線電機，系統(tǒng)輸出效率97%。秉持“電主油輔”原則，電池容量43度，電動續(xù)航里程236公里，有充電條件可當(dāng)純電車用，沒條件一周一次快充也能滿足全電出行。

作為MPV車型，動力很驚艷，可輸出420kW系統(tǒng)總功率、571Ps馬力和840N·m系統(tǒng)總扭矩，系統(tǒng)總功率、總扭矩、最高車速能力同級第一，還是同級唯一全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)的車型，能適應(yīng)多種環(huán)境和地形。

它是第一個也是目前唯一一個獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證的新能源MPV，成功挑戰(zhàn)超美標(biāo)高速追尾測試，車尾防護(hù)到位。

舒適性上，提供舒適小憩空間，座椅14向調(diào)節(jié)，有按摩通風(fēng)加熱功能，能用手機一鍵控制。NVH水平出色，前后門雙層隔音玻璃，搭配靜音輪胎，隔音降噪效果好。車輛搭載空氣懸架+CDC+魔毯功能，ADAS系統(tǒng)前置攝像頭輔助提前識別路況。

在能耗方面，實測2000公里花費300元左右。油電混合模式有優(yōu)化，舒適+油電混合模式下，85%電量以下速度80km/h發(fā)動機就介入，半開半堵路況能耗低。

空間上，定位于中大型MPV，長寬高分別為5315*1985*1820mm，軸距3200mm，7座布局實現(xiàn)三排平權(quán)，滿員時全車高個子成年人也有不錯空間，三排都打開時有427升后備箱容積，可拓展至2680升。座椅舒適性配置豐富，第二排座椅標(biāo)配通風(fēng)/加熱/按摩/記憶等功能和多向電動調(diào)節(jié)，次低配及以上車型前排也有相應(yīng)功能和后排小桌板，還有丹拿音響和氛圍燈。

整體是30 - 40萬預(yù)算內(nèi)滿足大家庭出行、舒適性不錯的靠譜選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）