科雷傲的 ESP 默認開啟，無需手動開啟。

要是想關閉，通常在車內表臺上找 ESP 按鍵，長按 3 秒左右就能關閉 ESP 系統(tǒng)。

不過不是所有科雷傲車型都能這樣關閉 ESP，有的車型車內可能沒有 ESP 開關，要是車沒有這個開關還想關閉，那就只能去 4S 店用專檢來關閉。

ESP 開關位置方面，在多數科雷傲車型里，ESP 開關一般在方向盤附近或儀表板上。

開關上常見有“ON”“OFF”以及可能的中間位置“ESC LOCK” 。

若要關閉 ESP，把開關旋轉到“ESC LOCK”位置，這通常是鎖定狀態(tài)，能防止 ESP 功能被意外開啟；要是開關有“OFF”位置，也可旋轉到“OFF”來關閉 ESP。

開啟 ESP 的話，將開關從“ESC LOCK”或“OFF”位置旋轉到“ON”位置就行。

但具體操作可能有差異，最好以車輛手冊為準。

正常行駛時，建議讓 ESP 保持默認開啟狀態(tài)，畢竟 ESP 系統(tǒng)是汽車防抱死制動系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)的結合與拓展，對行車安全作用重大。

不過在一些特殊情況下，關閉 ESP 反而更有利。

比如車輛陷入泥潭，需要依靠車輛打滑來助力駛出泥潭，ESP 限制車輪打滑就不利于脫困；越野遇到極限攀爬時，需要輪胎打滑來幫助攀爬，開啟 ESP 系統(tǒng)會影響效果；雨雪天爬坡打滑，車輪容易打滑，電腦識別后會限制發(fā)動機輸出，不利于起步，此時關閉 ESP 更好；安裝輪胎防滑鏈時，防滑鏈會干擾 ESP 系統(tǒng)某些傳感器的數據，可能導致信號失準影響正常工作或報故障碼，也可以暫時關閉 ESP 系統(tǒng)。

總之，特殊情況可按需關閉 ESP，但關閉要謹慎，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）