上汽大通V90車的離地高度因車型和配置不同而有所差異。

一般來說，前驅(qū)車型的最小離地間隙通常為218毫米。這一數(shù)據(jù)指的是滿載狀態(tài)下底盤與地面的最小距離，對車輛通過性影響很大。

相比家用小汽車通常110到150毫米的底盤高度，上汽大通V90的218毫米離地間隙優(yōu)勢明顯，能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，像坑洼不平道路或者有較高凸起的路段都不在話下。

基于上汽MAXUS V90底盤打造的賽沸爾房車，最小離地間隙為240mm，通過性更出色。

上汽大通MAXUS V90新能源車型中新途EV90各款車型的最小離地間隙情況如下：

2022款VAN長軸高頂3座51.5kWh為168mm；2022款VAN長軸高頂3座72kWh為168mm；2022款VAN加長軸高頂3座51.5kWh為172mm；2022款VAN加長軸高頂3座72kWh為172mm；2022款VAN加長軸高頂3座88.55kWh為172mm；2022款COMBI長軸高頂7座72kWh為187mm；2022款BUS普通版長軸高頂9座72kWh為180mm；2022款BUS普通版加長軸高頂9座72kWh為185mm；2022款BUS普通版加長軸高頂9座88.55kWh為185mm；2022款BUS普通版加長軸高頂14座88.55kWh為178mm 。

較高的離地間隙為上汽大通V90帶來良好通過性的同時，車輛還采用了一系列先進技術(shù)確保底盤性能和可靠性。

每臺V90在上市前都要經(jīng)歷整車雨淋測試，模擬特大暴雨淋150秒，每分鐘30毫米降水量，確保車內(nèi)沒有滲、滴、漏問題。

而且V90的底盤技術(shù)出色，有高強度、高剛性和高穩(wěn)定性，配備獨立懸掛系統(tǒng)，能有效減震，提升乘坐舒適性。在承載能力和通過性能方面，也完全能滿足復(fù)雜路況和載重要求。

另外還配備先進的制動和操控系統(tǒng)，進一步提升制動效果和操控穩(wěn)定性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）