寶馬x3車身扭轉(zhuǎn)剛度怎么樣
寶馬X3車身扭轉(zhuǎn)剛度相當(dāng)出色。
燃油版車型車身扭轉(zhuǎn)剛度大約為25000Nm/°,純電動(dòng)版的iX3更是高達(dá)52500Nm/°。純電版能有這么高的數(shù)據(jù),得益于金屬材質(zhì)電池包,它巧妙集成在白車身結(jié)構(gòu)里,極大增強(qiáng)了整體剛度。就好比給扭轉(zhuǎn)剛度額外加了個(gè)高分,讓純電版iX3的剛度遠(yuǎn)超燃油版。
新款寶馬X3車身結(jié)構(gòu)屈服度高,抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到與寶馬7系、奧迪Q7等高端車型相媲美的水平。這意味著它在車身剛性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,和那些頂級(jí)豪車處于同一水準(zhǔn)。
在制造工藝上,全新BMW X3采用超高強(qiáng)度鋼材和13種世界頂級(jí)連接工藝,讓整車抗扭剛度更上一層樓。新車A、B、C柱等零部件使用1,000兆帕以上的熱成型鋼,一平方厘米就能承受10噸力,相當(dāng)于兩只成年亞洲象的重量,為車身扭轉(zhuǎn)剛度提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。
在生產(chǎn)過(guò)程中,質(zhì)量把控也相當(dāng)嚴(yán)格。機(jī)器人通過(guò)拍照對(duì)“4門(mén)2蓋”的縫隙對(duì)比檢測(cè),絕對(duì)測(cè)量精度可達(dá)0.06毫米,僅為二分之一普通A4紙的厚度。質(zhì)量檢測(cè)照相機(jī)每秒拍攝6 - 8張照片,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)涂膠量、涂膠位置,質(zhì)檢人員還會(huì)100%確認(rèn)每臺(tái)車型車身表面平整度情況,確保交付高品質(zhì)產(chǎn)品。
在實(shí)際駕駛中,寶馬X3車身扭轉(zhuǎn)剛度優(yōu)勢(shì)盡顯。爬坡時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足,超車輕松,由于車身剛性好,側(cè)傾得到很好抑制,車輛穩(wěn)定性佳。在顛簸路段,良好的剛度有效過(guò)濾震動(dòng),提升乘坐舒適性。
總之,寶馬X3卓越的車身扭轉(zhuǎn)剛度,為車輛性能、安全性和舒適性提供了有力保障。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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