上汽大通T90發(fā)動機(jī)挺耐用的。

它搭載上汽π發(fā)動機(jī)家族的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有博世2000bar高壓共軌系統(tǒng)、霍尼韋爾VGT+WGT兩級渦輪增壓等8大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，滿足國6b排放標(biāo)準(zhǔn)。

在測試環(huán)節(jié)，上汽大通T90發(fā)動機(jī)歷經(jīng)重重考驗。整車常規(guī)耐久測試超200萬公里，高負(fù)荷耐久測試達(dá)20萬公里。還在山區(qū)、高溫、高寒等復(fù)雜環(huán)境以及泥濘、沼澤、雪地、沙漠等惡劣路況下長期測試，全面提升穩(wěn)定性。

在可靠性方面，整車?yán)塾嬙囼灷锍踢_(dá)243萬公里，PT耐久度試驗相當(dāng)于一般用戶行駛50萬公里，腐蝕測試相當(dāng)于正常情況下10年的腐蝕程度，嚴(yán)苛測試為其耐用性提供保障。

上汽集團(tuán)在發(fā)動機(jī)設(shè)計和制造上有創(chuàng)新舉措。引入國內(nèi)首個傾斜臺架，能模擬越野及極端工況下發(fā)動機(jī)潤滑、冷卻、燃油等系統(tǒng)工作情況，通過左右傾斜不同角度，全面驗證發(fā)動機(jī)安全性與可靠性。

上汽π發(fā)動機(jī)在設(shè)計上還有多個“國內(nèi)首次”。首次搭載博世最新一代MD1 ECU，可實現(xiàn)精準(zhǔn)燃燒控制；首次采用智能單軸連續(xù)可變渦流控制閥，提升燃燒效率，減少尾氣顆粒和一氧化碳排放，油耗比同類產(chǎn)品低3%以上；首次采用高低壓EGR模塊，進(jìn)一步降低顆粒物排放。

在實際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁。轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)時就能爆發(fā)最大扭矩，即使?jié)M載也能輕松平穩(wěn)起步，動力儲備充足，踩油門迅速響應(yīng)。并且在各個轉(zhuǎn)速區(qū)間，噪音控制出色，提升駕駛質(zhì)感。

總之，上汽大通T90發(fā)動機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)、嚴(yán)格測試、創(chuàng)新設(shè)計，具備出色耐用性，不管日常使用、運(yùn)輸裝載還是越野駕駛都能勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）