油管上俄羅斯對方程豹豹5的評價很不錯。

方程豹豹5設計亮眼，品牌辨識度高，車身尺寸寬大，外觀特別漂亮，給人留下深刻印象。

動力方面，方程豹豹5表現(xiàn)強勁。它的混動系統(tǒng)最大功率可達650馬力，由汽油發(fā)動機和前后兩臺牽引電動機組成，百公里加速僅4秒多。純電模式下續(xù)航能達到125公里，混動動力模式滿油續(xù)航里程有1200公里，完全能滿足各種出行需求。

越野性能上，方程豹豹5可圈可點。它雖不是空氣式懸架，但有液壓系統(tǒng)控制減震器，能靈活調整離地間隙，應對不同路況。降檔模式和三把鎖的配置，更是讓其越野能力大大增強。其基于專為硬派越野打造的DMO平臺研發(fā)，采用帶大梁的非承載式車身設計，從硬件基礎上保障了越野性能。

車內(nèi)既豪華又充滿科技感。三個超大屏幕十分吸睛，大量軟材質包覆，高級又舒適，給駕乘者帶來很棒的體驗。

在沙漠測試中，方程豹豹5表現(xiàn)出色。它搭載DMO超級混動越野平臺，雙電機前后兩把差速鎖，中間還有電控的能量中鎖，動力強勁。即便發(fā)動機只有1.5T，卻能爆發(fā)出比大排量燃油車更強的動力。在沙漠駕駛模式下保電能力極強，原地怠速就有20kW。

俄媒稱贊方程豹豹5幾乎無可挑剔。它基于新型DMo平臺打造，采用縱置發(fā)動機布局，所有車輪有獨立懸架。

在馬來西亞車展上，它憑借強大的越野性能和先進的混動技術成為亮點。

方程豹豹5憑借自身諸多優(yōu)勢，有望在未來的國際市場上大放異彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）