紅旗H5是BSG混動。判斷依據(jù)之一是價格，紅旗H5 48v車型價格在15 - 18萬左右，而裝有ISG電機(jī)的車通常二十萬起步，所以紅旗H5不是ISG電機(jī)。

紅旗H5采用的BSG雙軸并聯(lián)48V輕混系統(tǒng)有諸多優(yōu)勢。其48v輕混工作原理是增加一個48v電動機(jī)，這個電動機(jī)既能啟動發(fā)動機(jī)也能發(fā)電。該系統(tǒng)中的動力電池是三元鋰離子的，能量密度高、輸出電壓平均、自放電小、無記憶效應(yīng)、充放電快、效率高、工作溫度范圍寬、壽命長且環(huán)保，位于行李箱右前方，負(fù)責(zé)儲存和釋放電能，給BSG電機(jī)和DCDC系統(tǒng)供電并進(jìn)行監(jiān)測保護(hù)。

BSG電機(jī)全名Belt Driven Starter Generator，通過皮帶與發(fā)動機(jī)相連，在發(fā)動機(jī)右前方，不僅能輕松啟動發(fā)動機(jī)，輔助動力輸出，還能給動力電池充電、為DCDC提供48V電源，調(diào)控發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速讓車輛啟停、怠速、換擋、加速等都更平順。

48V輕混系統(tǒng)本身也具備不少優(yōu)點，電壓安全等級高，系統(tǒng)成本相對低，工作電流小，損耗也小，能縮小發(fā)動機(jī)體積，降低排放，啟停平順，噪音小，震動也小，還能配套多種發(fā)動機(jī)使用。紅旗H5的1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)就搭載了48v輕混動系統(tǒng)，最大功率為145kw，最大扭矩為320牛米，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)、鋁合金缸蓋以及6at變速箱，進(jìn)一步提升車輛的整體性能。

紅旗H5選擇BSG混動是經(jīng)過綜合考量的。它能在一定程度上提升車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶帶來更好的駕駛體驗，滿足用戶在日常駕駛中的需求，助力車輛在行駛過程中節(jié)能減排，讓駕駛變得更加輕松、舒適、環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）