紅旗H9主要是由中國設計師丁楊峰及設計團隊操刀設計的。從2017年就開啟了初步的設計與評審工作。

值得一提的是，原勞斯萊斯設計總監(jiān)賈爾斯·泰勒在2018年加盟中國一汽 。雖說有人認為紅旗H9可能是出自泰勒之手，但從時間線判斷，在他加入紅旗品牌時，紅旗H9的設計基本已經(jīng)完成，所以他更多可能起到輔助完善的作用。

紅旗H9在外觀設計上堪稱豪華大氣，這離不開丁楊峰及其團隊的精心構思。前臉運用“高山飛瀑、中流砥柱”的設計理念，進氣格柵搭配大量鍍鉻裝飾，中央凸出的紅色飾條與紅旗品牌調(diào)性完美呼應。U型的LED燈帶連接至大燈上方，將科技感與豪華感巧妙融合。車身側面流線優(yōu)雅，有著“溜背”的感覺和雙色車身設計，門把手采用隱藏式設計，盡顯精致。車尾兩側的貫穿式尾燈立體感強烈，與前大燈相互呼應，下方雙邊單出排氣由鍍鉻包裹，設計感滿滿。

內(nèi)飾設計注重豪華感，秉持“東方意境”設計理念。運用多種材質如木紋、皮質等來營造層次感。全液晶儀表、大尺寸中控屏等元素的加入增加了科技感。采用四座設計，未來還會推出五座版，后排配備大仰角“零重力”座椅，還有車艙主動降噪和車內(nèi)香氛系統(tǒng)，給人帶來極致的駕乘體驗。

丁楊峰及其團隊賦予了紅旗H9獨特魅力。丁楊峰主導的設計讓紅旗H9既有著紅旗品牌的底蘊，又融合了現(xiàn)代的豪華與科技元素。紅旗H9也憑借其出色設計，在高端轎車領域嶄露頭角。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）