新款極氪001fr版很不錯(cuò)。它是純電獵裝超跑，還是全球首個(gè)量產(chǎn)交付搭載四碳化硅800V高壓系統(tǒng)的車型，自上市就備受全球市場(chǎng)關(guān)注。

極氪001fr版性能超強(qiáng)勁，零百加速僅需2.02秒，是目前量產(chǎn)最速電動(dòng)車。它搭載四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，馬力超1000，最大可達(dá)1265馬力。為追求極致性能做了很多優(yōu)化。

外觀基于普通極氪001打造，采用碳纖維套件優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，像碳纖維車頂、前唇、側(cè)裙、尾翼、尾部擴(kuò)散器等，能帶來超100kg下壓力，還有全新輪轂和佳通半熱熔輪胎。剎車用碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)，卡鉗前10后4，能承受1650攝氏度高溫，碳陶制動(dòng)盤壽命是普通的2.5倍。

動(dòng)力上全球首個(gè)量產(chǎn)四電機(jī)動(dòng)力布局，極速被限定在280km/h，還能做坦克掉頭，輪端峰值扭矩超一萬?！っ?，掉頭圓心偏移低于20cm。操控性好，有ZVC極氪扭矩矢量控制，能精準(zhǔn)分配、獨(dú)立控制每個(gè)車輪扭矩輸出。

它還搭載800V碳化硅平臺(tái)、極充V3充電樁、8295座艙芯片、衛(wèi)星通聯(lián)功能、最新的0S 5.0系統(tǒng)，新增哨兵模式、KTV等，NZP高速領(lǐng)航輔助功能也已開放，智能化表現(xiàn)出色。

售價(jià)76.9萬元，雖說價(jià)格不低，但性能和配置確實(shí)出色。其所有硬核性能配置均采用標(biāo)配，無需額外選裝。

在動(dòng)力方面，搭載四個(gè)800V碳化硅電機(jī)，最大馬力達(dá)1300ps，0-200km/h僅需6.29秒。配備由寧德時(shí)代提供的800V 4C麒麟電池，散熱性能出色，連續(xù)8次全力加速制動(dòng)，電池包溫升能控制在5℃以內(nèi)，連續(xù)12次全力加速，動(dòng)力輸出也不會(huì)衰減。

在智能化方面，搭載最新的高通8295芯片，提升車機(jī)功能和流暢度，首次搭載衛(wèi)星通信功能。軟件上四電機(jī)實(shí)現(xiàn)四輪扭矩矢量控制，每個(gè)電機(jī)輸出0-100%無級(jí)調(diào)節(jié)，還提供多種駕駛模式。

行走機(jī)構(gòu)使用KW頂級(jí)的V3 Leveling鉸牙避振器，支持多種調(diào)節(jié)，配合Ap racing的鍛造10活塞剎車卡鉗和Brembo碳陶剎車盤，制動(dòng)性能出色。輪胎方面，配備倍耐力P Zero Elect電動(dòng)車專用輪胎，還有與佳通聯(lián)合開發(fā)的GT2 pro半熱熔胎作為可選配置。

車身結(jié)構(gòu)首次同時(shí)使用自研的中段蜻蜓結(jié)構(gòu)和后段一體式壓鑄車身，提升了車身剛性和安全性。

總之新款極氪001fr版是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）