上汽大通V80柴油加熱系統(tǒng)，原車(chē)就配備柴油預(yù)熱功能，有預(yù)熱塞。

預(yù)熱塞在低溫環(huán)境下能提高柴油燃燒溫度，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間，還能減少機(jī)油和燃油的損耗。

預(yù)熱位置在進(jìn)氣管側(cè)高壓共軌進(jìn)氣支管下面，引擎蓋里黑色盒子邊上就是預(yù)熱器。

操作時(shí)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，當(dāng)儀表盤(pán)上類(lèi)似黃色線(xiàn)圈符號(hào)的標(biāo)志亮起，等待其自行熄滅，一般重復(fù)3至5次就行。

當(dāng)氣溫低于零度時(shí)，要是所用柴油標(biāo)號(hào)與當(dāng)前氣溫條件相差不大，可趁中午氣溫略微升高時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)輛。

在零下十多度甚至更低的溫度下，建議使用負(fù)號(hào)柴油或者按比例添加柴油降凝劑。

要是冬季車(chē)輛啟動(dòng)困難，可將車(chē)盡量停放在避風(fēng)的地方或車(chē)庫(kù)內(nèi)，啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3至5分鐘再行駛。

要是覺(jué)得原車(chē)的柴油加熱系統(tǒng)不夠，還能考慮加裝柴油加熱系統(tǒng)。

加裝時(shí)要考慮多種因素，像加熱器的價(jià)格、口碑以及適用環(huán)境等，比如龍飛兄弟的產(chǎn)品口碑就不錯(cuò)。

安裝位置通常選在駕駛座位下面，要是座椅有特殊情況，也能選在后面。

取油方式常見(jiàn)的是從進(jìn)油管加裝三通，基本不會(huì)改動(dòng)原車(chē)油路。

安裝過(guò)程中，油泵出油端要高于進(jìn)油端，排氣管末端應(yīng)略低，進(jìn)氣管和油管要綁扎牢固。

安裝后要調(diào)試并觀(guān)察加熱效果，確保沒(méi)有異常。

另外，還能考慮全面加熱改裝，比如安裝負(fù)油箱和六通筏，但這些改裝比較復(fù)雜，得由專(zhuān)業(yè)人員操作。

有車(chē)友分享自己動(dòng)手加裝的經(jīng)驗(yàn)，安裝時(shí)發(fā)現(xiàn)油箱不用特別大，取油管也能手工打造，但要確保安裝方便。

也能考慮安裝油水分離器，即便它是貨車(chē)配置，一般店家會(huì)考慮周全。

可選用鋁合金外殼的加熱器，避免自燃問(wèn)題。不過(guò)配件通常只有電子版說(shuō)明書(shū)。

安裝要拆卸座椅，安裝在主駕駛座位下方，打孔可能較困難。

組裝完成后要包裹好油管，裝車(chē)前進(jìn)行線(xiàn)路通電測(cè)試，用飲料瓶裝油測(cè)試開(kāi)關(guān)，了解加熱器工作狀態(tài)。

開(kāi)關(guān)雖簡(jiǎn)單沒(méi)調(diào)節(jié)檔位旋鈕，但安裝在正駕駛座位旁邊，操作方便。

安裝油箱和取油管時(shí)，油泵要有一定角度，油管和油泵電源線(xiàn)要做隔熱處理。

開(kāi)機(jī)測(cè)試泵油后，正常工作且加熱效果良好，就說(shuō)明改裝成功。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）