上汽大通G50音箱音質(zhì)挺不錯(cuò)的。作為十萬級(jí)別的MPV車，它本身的音響水平就有一定優(yōu)勢(shì)，這得益于優(yōu)秀的做工和隔音性能。車內(nèi)直達(dá)聲和反射聲結(jié)合巧妙，讓整體音效更出色。

不少車主覺得它音質(zhì)不錯(cuò)，不過也有追求更高音質(zhì)的車主會(huì)進(jìn)行改裝升級(jí)。有車主花442元選用先鋒F650C和F650喇叭加上止震板等進(jìn)行改裝，改裝后隔音和隔震提升，低音更明顯。還有車主花1200元選擇JBL的重低音喇叭等，不僅音質(zhì)提升，收音機(jī)信號(hào)也更清晰。更有車主花3800元改裝先鋒80A DSP等還送四門隔音，高音清晰低音勁爆。

如果想在尾箱加裝低音炮，可把后尾箱工具盒拿掉或拆除空洞加裝。有的車主在車內(nèi)裝藍(lán)牙音箱，環(huán)繞立體感覺很棒，這種藍(lán)牙音箱圓柱形設(shè)計(jì)、橡膠底座皮外殼，有利于自由移動(dòng)位置，而且做工好不怕打濕。

有些音響發(fā)燒友不滿足于G50默認(rèn)的預(yù)制均衡器，經(jīng)過長(zhǎng)久試音調(diào)試出相對(duì)滿意的均衡器設(shè)置。比如音場(chǎng)平衡在默認(rèn)基礎(chǔ)上橫線向下拉到R7的1位置，80Hz 10 DB，500Hz 3dB，1KHz 2dB，5KHz 0dB，16KHz 6dB ，并且要關(guān)閉響度補(bǔ)償。

也有車主對(duì)大通G50進(jìn)行音響升級(jí)，像前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻，后聲場(chǎng)升級(jí)同軸喇叭，再加裝雙6寸超薄低音炮，能帶來更好的音響效果。還有車主用惠威汽車音響改裝，前聲場(chǎng)升級(jí)為兩分頻系統(tǒng)，聲音細(xì)膩溫暖；后聲場(chǎng)升級(jí)為同軸喇叭，聲音更飽滿。

原車門板隔音措施不太好，會(huì)影響音響品質(zhì)。技師用俄羅斯STP smart止震板對(duì)門板做止振處理，減少噪聲干擾，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造良好工作環(huán)境。之后將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為德國(guó)彩虹30周年套裝喇叭，中低音單元用超薄鋁合金黃金菱形水晶振膜，音質(zhì)不失真，音樂品質(zhì)高；高音用絲膜球頂設(shè)計(jì)，讓音樂更通透。后聲場(chǎng)用德國(guó)彩虹EL - C260兩分頻喇叭，靈敏性高、細(xì)節(jié)展現(xiàn)到位，和前聲場(chǎng)配合，讓音樂展現(xiàn)更到位。

總之，上汽大通G50音箱音質(zhì)有不錯(cuò)基礎(chǔ)，還有很多提升的辦法，能滿足不同車主需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）