嵐圖夢想家中排改無軌挺不錯的。

首先在舒適性上，二排電動滑軌讓獨(dú)立座椅有座椅位置記憶、一鍵舒躺和座椅迎賓功能，配合電動側(cè)滑門，從開門、懸架下降到座椅后退整套動作流暢絲滑，極大提升上下車便利性和舒適性，改無軌后這種舒適體驗(yàn)進(jìn)一步升級。

從美觀和實(shí)用角度，新款無軌地板有多種材質(zhì)可選。航空鋁地板耐用又美觀，有多種花紋樣式；大理石地板質(zhì)感獨(dú)特還易于打理，能提升車內(nèi)檔次。無軌地板分短款和長款，短款更美觀但調(diào)整范圍小，長款調(diào)整范圍大不過可能影響整體美觀度。如果不打算用車載床墊，選擇無軌地板很合適，雙面航空鋁材質(zhì)是不錯的選擇，耐用又美觀。

再說配置和性能，新夢想家增加不少實(shí)用配置，前排座椅按摩、仿麂皮頂棚讓豪華感提升，第三排座椅位置新增ISO FIX兒童安全座椅接口和靠背調(diào)節(jié)，實(shí)用性更強(qiáng)。動力方面換上全新1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)45.18%，CLTC饋電油耗只需5.36L/100km，還搭載總功率420kW的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速5.9s ，PHEV版本換裝43kWh電池包，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)236km，能滿足市區(qū)通勤。車輛采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，配備空氣懸架、CDC可變阻尼避震和魔毯功能，乘坐舒適性高。內(nèi)飾有多功能三幅式方向盤、1.4米寬貫穿式三聯(lián)屏，還有高通驍龍8155芯片，大面積皮質(zhì)材料包裹，豪華感十足。

不過改裝無軌后可能有小問題，比如25款嵐圖夢想家頂配改裝完無軌地板后，主駕駛二排零重力功能失效。這時候二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、座椅前后調(diào)節(jié)、座墊角度調(diào)節(jié)、腿托角度/長度調(diào)節(jié)可能需要做座椅自學(xué)習(xí)。靠背角度調(diào)節(jié)、座椅前后調(diào)節(jié)功能，用座椅上物理按鍵完成自學(xué)習(xí)；座墊角度調(diào)節(jié)、腿托角度/長度調(diào)節(jié)，用扶手屏座椅調(diào)節(jié)界面軟按鍵完成自學(xué)習(xí)，自學(xué)習(xí)方法見《用戶手冊》。坐墊角度自學(xué)習(xí)若《用戶手冊》方法無效，可用二排座椅靠背調(diào)節(jié)物理按鍵做自學(xué)習(xí)操作，按步驟操作大多能解決問題 。

總之，嵐圖夢想家中排改無軌好處多多 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）