紅旗H5旗韻版有駕駛模式。1.5T的紅旗H5旗韻版沒(méi)有駕駛模式切換功能，而2.0T的車型具備該功能。

紅旗H5旗韻版2.0T車型有經(jīng)濟(jì)模式ECO、標(biāo)準(zhǔn)模式normal、運(yùn)動(dòng)模式sport和舒適模式comfort這四種駕駛模式。

切換駕駛模式的方法有兩種。通過(guò)中控屏操作，手指從上往下滑，在右下角能看到這些模式的選項(xiàng)，直接選擇想要的模式即可；轉(zhuǎn)動(dòng)主駕控制區(qū)的DRIVE MODE旋鈕來(lái)切換。

經(jīng)濟(jì)模式下，行車電腦調(diào)整噴油規(guī)則，減少單位時(shí)間噴油量，限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，加速雖不快，車顯得笨重，但能省油，適合市區(qū)擁堵路段。

標(biāo)準(zhǔn)模式車輛性能平衡，適應(yīng)大多數(shù)行車環(huán)境，懸架調(diào)校適中，油門反應(yīng)靈敏，乘坐舒適，適合日常行駛。

運(yùn)動(dòng)模式升擋推后、降擋提前，起步能獲高扭矩輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，推背感強(qiáng)，不過(guò)高轉(zhuǎn)速會(huì)增加噴油量及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱磨損，偶爾用能清發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，適合追求駕駛樂(lè)趣時(shí)。

舒適模式懸架變軟，方向盤響應(yīng)靈敏，車身穩(wěn)定性加強(qiáng)，過(guò)減速帶或遇突發(fā)情況深踩剎車或油門時(shí)平穩(wěn)舒適，能提升車內(nèi)人員體驗(yàn)，跑高速駕駛更輕松。

可以根據(jù)不同路況和駕駛需求，通過(guò)上述兩種方式靈活切換駕駛模式，讓紅旗H5旗韻版帶來(lái)更棒的駕駛感受。

要是您的紅旗H5旗韻版是1.5T的，沒(méi)有駕駛模式切換功能也不用太遺憾，它在其他方面表現(xiàn)也很出色，比如懸架調(diào)校偏軟，操控性和舒適性不錯(cuò)，底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架后多連桿懸架，前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱，綜合傳遞效率高，動(dòng)力響應(yīng)好，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)39.1%，還配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，在B級(jí)車市場(chǎng)有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）