問(wèn)界M7智能輔助駕駛相當(dāng)不錯(cuò)。

它支持L2+級(jí)輔助駕駛，硬件配置豐富，有11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)激光雷達(dá)，激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)200米，水平探測(cè)角度為120度，這為其智能輔助駕駛提供了強(qiáng)大的感知能力。

在不同場(chǎng)景下問(wèn)界M7都有出色發(fā)揮。夜間低速行駛時(shí)，能精準(zhǔn)識(shí)別前方靜止的穿深色衣服的行人，給夜間出行多一份安全保障。

在國(guó)內(nèi)道路并線(xiàn)時(shí)，開(kāi)啟車(chē)道偏離輔助功能，車(chē)輛能自動(dòng)檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)迅速介入讓車(chē)輛回到原行車(chē)路線(xiàn)，避免可能的碰撞事故。華為的ADS 2.0系統(tǒng)功不可沒(méi)。

在大雨或夜間行車(chē)這種視線(xiàn)不佳的情況下，能在90公里時(shí)速下實(shí)現(xiàn)緊急剎車(chē)，大大提升了特殊天氣下的行車(chē)安全。

進(jìn)出停車(chē)位方便又安全，360度無(wú)死角感知系統(tǒng)和AEB功能配合默契，在即將碰撞前能緊急制動(dòng)，讓停車(chē)入庫(kù)輕松許多。

進(jìn)出隧道時(shí)，ADS系統(tǒng)可以清楚識(shí)別環(huán)境，遇到低矮障礙物能夠輕松避開(kāi)，保障行車(chē)順暢。

博世Pilot安全駕駛智能輔助系統(tǒng)在跟車(chē)方面表現(xiàn)優(yōu)秀，還能夠主動(dòng)變道超車(chē)。

在城市道路中，它能精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈并實(shí)現(xiàn)啟停操作，對(duì)行人和電動(dòng)車(chē)的識(shí)別建模也很精準(zhǔn)，適應(yīng)復(fù)雜的城市路況。

高速行駛是問(wèn)界M7智能輔助駕駛的又一亮點(diǎn)。開(kāi)啟智能駕駛后，能按設(shè)定的車(chē)速和跟車(chē)距離自動(dòng)保持與前車(chē)的安全間距。遇到超車(chē)情況，會(huì)在確保安全時(shí)自動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈、變道。臨近高速出口，能提前精準(zhǔn)識(shí)別導(dǎo)航信息，引導(dǎo)車(chē)輛適時(shí)變道至合適車(chē)道。就算遇到惡劣天氣，傳感器和智能算法也能持續(xù)為駕駛提供可靠輔助。

而且它的智能泊車(chē)功能很棒，新增的離車(chē)泊入功能更是實(shí)用，在路邊就能啟動(dòng)智駕功能，為日常出行帶來(lái)極大便利。

總之，問(wèn)界M7智能輔助駕駛能為車(chē)主帶來(lái)安全又便捷的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）