方程豹改裝氮?dú)鉁p震是否還質(zhì)保得看具體情況。

要是在非官方授權(quán)的地方進(jìn)行改裝，大概率是不保修的。但要是通過(guò)官方指定或認(rèn)可的渠道，按照規(guī)定的操作流程來(lái)，那么在一定條件下還是有可能享受保修服務(wù)的。

原廠(chǎng)減震在普通基礎(chǔ)路況下的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，像在鋪裝路面行駛、經(jīng)過(guò)坑洼路段以及過(guò)城市減速帶時(shí)，都能帶來(lái)比較舒適的駕乘感受，滿(mǎn)足日常家用完全沒(méi)問(wèn)題。

不過(guò)，要是你想進(jìn)一步提升車(chē)輛的越野性能，或者追求更高的操控性，那改裝氮?dú)鉁p震確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

市面上有不少減震方案，像3.0管徑外置氮?dú)夤?、油氣分離、工作鋼管徑73MM、活塞桿25MM、托盤(pán)絞牙設(shè)計(jì)等，這些設(shè)計(jì)不僅能應(yīng)對(duì)彈簧衰退問(wèn)題，還能對(duì)重載后的車(chē)身高度進(jìn)行調(diào)整。而且還有3段壓縮16段回彈阻尼調(diào)節(jié)，不管是城市道路、操控駕駛還是越野全路況都能適用。

在改裝的時(shí)候有一些要點(diǎn)需要注意。要是改裝幅度比較大，比如升高2寸，那就需要更換上下支臂連桿等更多部件；要是保持在1.5寸，原車(chē)預(yù)留的空間就能完美匹配。

另外，如果只是在城市道路行駛，不進(jìn)行中重度越野，那改裝減震可能不是必需的，因?yàn)樵瓘S(chǎng)減震在鋪裝路上的舒適性和能耗方面可能更有優(yōu)勢(shì)。但要是追求更好的越野性能和外觀(guān)，像升高底盤(pán)搭配大輪胎，那就值得考慮改裝。

決定改裝的話(huà)，一定要選質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的改裝店，找專(zhuān)業(yè)師傅操作，保證所有部件安裝到位。改裝后車(chē)輛在復(fù)雜路況下會(huì)更穩(wěn)定，城市行駛的舒適性和操控性也能得到提升，在越野環(huán)境中也能輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

改裝完成后別忘了調(diào)試，確保達(dá)到最佳效果。

方程豹5由于前、后雙叉臂式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，不需要升高底盤(pán)，盲目升高會(huì)改變雙叉臂受力角度，帶來(lái)諸多問(wèn)題。其他方面改裝如換輪胎輪轂、外觀(guān)改裝等也要謹(jǐn)慎進(jìn)行。

方程豹還為車(chē)主提供免費(fèi)升級(jí)方案，首任車(chē)主在質(zhì)保期內(nèi)且原車(chē)半軸非加強(qiáng)件時(shí)可免費(fèi)升級(jí)加強(qiáng)半軸。還有運(yùn)良改裝方案，強(qiáng)化底盤(pán)部件，兼顧輕量化與防護(hù)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）