2020款紅旗H5有頓挫情況，但并不嚴(yán)重。

在起步階段以及低速走走停停的路況下，其搭載的7檔雙離合變速箱，可能會讓你感知到比較明顯的換擋頓挫和動力不銜接現(xiàn)象。

不過別擔(dān)心，當(dāng)車輛速度起來后，比如行駛到快速路上，動力響應(yīng)就會變得順暢起來，動力銜接也會更好。

其實(shí)對于一款車有沒有頓挫，每個人的感受是不一樣的。有些人對頓挫比較敏感，可能輕微的頓挫都能察覺到；而有些人不太在意這些細(xì)節(jié)，只要整體駕駛感受不錯就行。

如果你屬于前者，在試駕2020款紅旗H5的時候，著重感受一下起步和低速行駛階段的情況，看看這種頓挫是否在你能接受的范圍內(nèi)。要是你屬于后者，那這點(diǎn)小頓挫對你的駕駛體驗(yàn)影響就不大。

2020款紅旗H5除了在頓挫方面有上述表現(xiàn)外，還有很多亮點(diǎn)。

外觀十分大氣，提供多種配飾風(fēng)格，不管你是喜歡時尚動感風(fēng)，還是穩(wěn)重大氣風(fēng)，都能找到適合自己的。

內(nèi)飾同樣有多種風(fēng)格可以選擇，中控屏搭載紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，功能很實(shí)用，智能化表現(xiàn)相當(dāng)突出。

車內(nèi)空間也很出色，軸距較長，后排乘坐起來寬敞又舒適，座椅配置豐富，能給乘客帶來不錯的乘坐體驗(yàn)。

動力方面選擇多樣，不管你是追求強(qiáng)勁動力，還是更注重經(jīng)濟(jì)節(jié)能，都能找到合適的動力版本，滿足不同用戶的需求。

在配置上，雖然入門版有些基礎(chǔ)，但中高配車型配置豐富，能給你帶來更多的舒適和便利。

所以說，2020款紅旗H5即便存在一點(diǎn)頓挫情況，但整體上還是很值得入手的一款車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）