紅旗H9運動模式區(qū)別明顯。

動力輸出上，運動模式通過低檔位高轉(zhuǎn)速、加大噴油量輸出高扭動力。發(fā)動機保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間，噴油量增加，能瞬間爆發(fā)出強大動力，帶來強烈推背感，動力響應(yīng)超迅速，像百公里加速最高可達7.1秒。

舒適模式發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對適中，保持正常換擋邏輯，動力輸出平穩(wěn)，沒強烈推背感。

經(jīng)濟模式則由電腦控制減少噴油量，壓制動力輸出，加速度溫和，動力響應(yīng)慢些。

在懸掛方面，頂配紅旗H9配備空氣懸掛，運動模式下會降低車身，增強操控性。車輛過彎時懸掛能提供足夠支撐力，減少側(cè)傾，提升駕駛操控樂趣。

舒適模式下車輛懸架變軟，過減速帶或深踩剎車時更柔緩，減少車內(nèi)顛簸感，提升駕乘舒適性。

經(jīng)濟模式在懸掛方面無特別調(diào)整，注重平穩(wěn)省油。

從儀表盤顯示看，運動模式儀表盤顏色更具戰(zhàn)斗感，激發(fā)駕駛激情。

舒適模式儀表盤顯示正常，營造輕松駕駛氛圍。

經(jīng)濟模式也以常規(guī)顯示為主，突出節(jié)能信息。

運動模式適合跑山、爬大陡坡、急加速、走爛路等場景，快速獲取強大動力。

舒適模式適用于日常一般道路駕駛，追求平穩(wěn)舒適。

經(jīng)濟模式適合市區(qū)擁堵、時速低于60公里時使用，達到省油目的。

紅旗H9運動模式在動力輸出、懸掛調(diào)校、儀表盤顯示等方面和舒適、經(jīng)濟模式都有區(qū)別。駕駛時可邊開邊切換模式，不影響正常駕駛。能依據(jù)不同路況和個人駕駛需求，像在路況好需快速超車就選運動模式，日常通勤求舒適選舒適模式，擁堵路段想省油選經(jīng)濟模式，靈活選擇駕駛模式，享受不同駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）