上汽大通V80跑高速水溫正常情況下不會(huì)高 。但有多種因素可能導(dǎo)致跑高速時(shí)水溫高。

冷卻系統(tǒng)方面，冷卻液不足或變質(zhì)影響散熱效果。冷卻液若缺少，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在泄漏點(diǎn)，像水泵泄漏、管路破損、水箱破損，要及時(shí)添加冷卻液，并按說(shuō)明書(shū)要求的量添加，同時(shí)檢查水箱是否漏水，水位低可能是漏水，需加水排氣查找漏水點(diǎn)；長(zhǎng)時(shí)間未更換冷卻液致其性能下降，也會(huì)影響散熱，要及時(shí)更換冷卻液。

節(jié)溫器故障也會(huì)讓水溫升高，節(jié)溫器損壞會(huì)使冷卻液一直小循環(huán)，無(wú)法經(jīng)散熱水箱散熱，比如節(jié)溫器無(wú)法打開(kāi)，冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)受阻，應(yīng)急時(shí)可用手觸摸上下水管判斷，溫差大可能是節(jié)溫器不工作，途中可拆除節(jié)溫器，但之后要及時(shí)更換。

冷卻風(fēng)扇故障，若冷卻風(fēng)扇工作不正常，比如電機(jī)損壞、線路斷開(kāi)、風(fēng)扇葉片變形或堵塞、風(fēng)扇控制器失靈等，會(huì)影響冷卻液散熱。

水泵故障，水泵轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢，像軸承磨損、輪轂松動(dòng)、葉輪破損或堵塞、密封圈老化等，使冷卻液流動(dòng)不好。

散熱器故障，散熱器堵塞影響熱氣排出，表面臟污堵塞或內(nèi)部腐蝕損壞，都會(huì)降低散熱效率，散熱器臟了先用壓縮空氣吹散再用水管沖洗。

發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如車輛長(zhǎng)時(shí)間重載爬坡或連續(xù)高速行駛，增加發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷，也可能導(dǎo)致水溫高。

要是跑高速時(shí)發(fā)現(xiàn)水溫高，先找安全地方停車，開(kāi)雙閃，放三角警示牌。高速上別熄火，讓車怠速會(huì)兒，再開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)調(diào)高溫度幫助散熱；市區(qū)水溫高趕緊靠邊停車熄火，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱。平時(shí)開(kāi)車多留意水溫表，指針偏高就及時(shí)停車檢查。水泵、散熱器等有問(wèn)題找專業(yè)人士修理或清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）