上汽大通V80有“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和EcoD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款都很好，各有優(yōu)勢(shì)。

“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率110Kw，扭矩達(dá)375N.m，動(dòng)力超強(qiáng)勁。應(yīng)用博世2000bar超高壓燃油共軌系統(tǒng)和16:1的壓縮比，在小排量柴油機(jī)里相當(dāng)出色。就算車輛滿載起步也不費(fèi)勁，在山區(qū)行駛或者爬坡時(shí)，動(dòng)力能持續(xù)保持良好。

搭配的6速手動(dòng)擋變速箱，擋位極差和齒比區(qū)間小，能很好控制車速與轉(zhuǎn)速，特別省油，綜合油耗7 -7.5L，比同級(jí)別競(jìng)品在同工況下燃油消耗低2 -3L。按每月出勤4000公里算，每年能省燃油支出一萬(wàn)余元。還能選6AMT自動(dòng)擋變速箱，降低駕駛疲勞。

并且它引入意大利VM公司的技術(shù)和生產(chǎn)線，品質(zhì)有保障。配備BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，讓燃油充分燃燒，降低油耗和排放。采用VGT渦輪增壓技術(shù)，各種工況下動(dòng)力都充沛。

EcoD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、博世第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和VGT渦輪增壓技術(shù)，高效節(jié)能環(huán)保，動(dòng)力也出色。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)成熟，故障率低。換擋柔和平順，駕駛便捷輕松。憑借這些先進(jìn)技術(shù)，在環(huán)保、節(jié)能、動(dòng)力表現(xiàn)方面都很卓越，有低排放和高效率的特點(diǎn)，駕駛體驗(yàn)舒適。

如果更看重動(dòng)力強(qiáng)勁以及明顯的省油優(yōu)勢(shì)，還有對(duì)擋位控制要求高，“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是很好的選擇。要是追求成熟穩(wěn)定的技術(shù)，享受平順的換擋體驗(yàn)，注重節(jié)能環(huán)保，EcoD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就很合適。

總之，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能為上汽大通V80帶來出色的性能表現(xiàn)，就看你的具體需求和偏好啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）