柴油車水箱往外噴水有多種情況。

加油時(shí)水箱口噴水，若水中有氣體，加油時(shí)氣體被排出，這是正?，F(xiàn)象。水箱加滿后，水溫升高，水會(huì)因膨脹而噴出，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，沸騰的水和水蒸氣就會(huì)從水箱口溢出。遇到這種情況，可等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液液位，若液位低了就添加符合規(guī)格的冷卻液，同時(shí)檢查冷卻系統(tǒng)是否存在其他故障隱患。

缸套下沉、脫節(jié)或有裂紋會(huì)導(dǎo)致水箱漏水，這種情況需要及時(shí)到 4S 店檢查，讓專業(yè)人員更換缸套來解決問題。

節(jié)溫器接頭老化，會(huì)影響節(jié)溫器正常工作，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)異常，進(jìn)而造成水箱往外噴水，更換老化的節(jié)溫器接頭就行。

缸床墊反裝，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性，使冷卻液泄漏，出現(xiàn)水箱噴水現(xiàn)象，重新正確安裝缸床墊。

缸頭螺栓緊固不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋密封不嚴(yán)，冷卻液就可能從這里泄漏到水箱，引起噴水，重新按照規(guī)定扭矩緊固缸頭螺栓。

柴油機(jī)在高負(fù)荷下發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止，可能是冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致水箱漏水，檢查冷卻水泵的工作狀態(tài)，看其是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，給冷卻液提供足夠的壓力實(shí)現(xiàn)循環(huán)；檢查風(fēng)扇是否能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，給發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱散熱。

水冷打氣泵缸蓋有輕微裂紋，也會(huì)導(dǎo)致溢水，定期檢查缸蓋，發(fā)現(xiàn)有裂紋及時(shí)更換缸蓋。

總之，柴油車水箱往外噴水原因多樣，出現(xiàn)問題后，按照上述不同情況對(duì)應(yīng)檢查和處理，就能讓水箱恢復(fù)正常，保證車輛正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）