林肯領(lǐng)航員大燈解碼方法不少。

加電容器解碼適合脈沖檢測(cè)和波形檢測(cè)的車(chē)型。電容有正負(fù)極，千萬(wàn)別接反，最好選進(jìn)口電容，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)的可能虛標(biāo)。原理是電容吸收驅(qū)動(dòng)計(jì)算機(jī)輸出的短波形值，讓流到安定器的電流變成直波電流來(lái)實(shí)現(xiàn)解碼。

電阻解碼方面，汽車(chē)啟動(dòng)后電壓14V，鹵素?zé)襞蓦娏?A時(shí)需要2.8Ω的電阻。這種方法解碼速度快，但電阻發(fā)熱量大，一般不建議在汽車(chē)電路中用。

修改行車(chē)計(jì)算機(jī)的CAN協(xié)議也就是電腦軟解碼，比較科學(xué)，適用于大眾、斯柯達(dá)、奧迪、寶馬、福特、奔馳等車(chē)型。利用汽車(chē)高低配置差異，通過(guò)解碼軟件改汽車(chē)編碼，關(guān)閉低配鹵素?zé)艄δ?，打開(kāi)氙氣燈或者LED功能就行。

線路組解碼常用于韓系車(chē)，安裝進(jìn)口安定器后若因啟動(dòng)電流大導(dǎo)致左右燈泡閃爍，增加一根線組就能解決。不過(guò)林肯領(lǐng)航員用這種方法的情況較少。

多重解碼適用于新車(chē)型，原廠協(xié)議復(fù)雜，計(jì)算機(jī)判斷方法多，很難用常規(guī)某一種方法解碼，多種方法同時(shí)使用較好，能用電腦編程軟件實(shí)現(xiàn)解碼更棒。

用解碼安定器解碼，是通過(guò)假負(fù)載電阻騙過(guò)行車(chē)電腦大燈信號(hào)檢測(cè)。

不同車(chē)型解碼方式有別。對(duì)林肯領(lǐng)航員大燈解碼前，要仔細(xì)讀相關(guān)說(shuō)明或咨詢專(zhuān)業(yè)人士，避免電路損壞。還要確認(rèn)車(chē)輛是否適合解碼，有些車(chē)型本身不需要解碼或只能用特定方法。要是自己技術(shù)沒(méi)把握，找專(zhuān)業(yè)師傅更靠譜。

總之掌握這些林肯領(lǐng)航員大燈解碼方法，就能輕松應(yīng)對(duì)相關(guān)問(wèn)題，讓大燈正常工作，給行車(chē)帶來(lái)便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）