紅旗H9和寶馬730底盤高度相比，紅旗H9底盤更高。

紅旗H9標準底盤最小離地間隙是150毫米，要是配備空氣懸掛系統(tǒng)，最小離地間隙能達到175毫米。將底盤離地間隙調(diào)到最高時，可達188毫米至248毫米。

寶馬730底盤高度是120.29毫米。

紅旗H9這樣的底盤高度設(shè)計帶來諸多優(yōu)勢。其較高的底盤提升了通過性，在遇到坑洼、凸起較多的非鋪裝路面時，能更好地避免底盤與障礙物刮擦，輕松通過復雜路況。

而且紅旗H9采用前置后驅(qū)布局，底盤懸掛為前雙叉臂式獨立懸架加后梯形控制臂多連桿獨立懸架。前雙叉臂獨立懸掛采用全鋁合金材質(zhì)，減輕了懸掛簧下質(zhì)量，提升操控穩(wěn)定性。后多連桿獨立懸架的連桿同樣是全鋁合金材質(zhì)，高速過彎時尾部尋跡性強。發(fā)動機下方的玻璃纖維下護板，能防飛沙走石損傷底盤，還提高車輛NVH性能，輪拱隔音材料厚實，車內(nèi)靜音出色，副車架連接位置用高級液壓襯套，讓底盤質(zhì)感更好。

寶馬730雖底盤高度相對低些，但在良好路況行駛優(yōu)勢明顯。它以出色的懸掛和底盤調(diào)校，在高速公路等平坦路面上，為駕乘者提供穩(wěn)定又舒適的體驗。

如果經(jīng)常行駛在路況不太好的道路上，紅旗H9較高的底盤更能滿足需求，應對各種復雜路況。要是主要在高速公路等良好路況行駛，寶馬730憑借其出色調(diào)校能帶來舒適體驗。

總之，了解兩款車底盤高度特點后，可根據(jù)自身使用場景來選擇更適合自己的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）