嵐圖的電池跟賽力斯電池有不少不同。

電量上，賽力斯電池電量 35 度，嵐圖電池電量 33 度。電池類型都是比亞迪三元鋰電池。

技術(shù)應(yīng)用方面，嵐圖追光搭載了半固態(tài)電池，這是嵐圖自研的，重要合作研發(fā)伙伴和供應(yīng)商是孚能科技，賽力斯目前沒應(yīng)用半固態(tài)電池。

能量密度上，半固態(tài)電池相比液態(tài)電池提升了，液態(tài)電池能量密度通常 250Wh/kg 以上，半固態(tài)能到 350Wh/kg 以上。

續(xù)航表現(xiàn)上，嵐圖追光半固態(tài)電池續(xù)航 580 公里，賽力斯純電續(xù)航 180km，滿油滿電續(xù)航 1000km 以上。

未來發(fā)展上，嵐圖有望 2024 年初推出續(xù)航 1000 公里以上的固態(tài)電池車型，賽力斯這方面規(guī)劃暫不明確。

品牌背景和定位不同，賽力斯是小康股份全資子公司，東風(fēng)是二股東；嵐圖是東風(fēng)新成立的高端新能源汽車企業(yè)。

車輛配置上，嵐圖后排和后備廂空間大，隔音好，有疲勞駕駛提醒、紅外夜視、透明底盤、自動(dòng)泊車入庫等功能，中控屏可升降，空調(diào)有物理按鈕，自帶 5G 網(wǎng)絡(luò)，但價(jià)格高，車子大車位不好進(jìn)，油耗略高，有些功能不好修改設(shè)置，能量回收不太舒服，天窗不可打開。

賽力斯價(jià)格相對(duì)較低，省油一點(diǎn)，全鋁底盤，有抬頭顯示，帶行車記錄儀，軟件設(shè)置靈活，車重但操控性好，剎車距離短，車位好進(jìn)，17 寸大屏，天窗可打開，增程器 10 年免費(fèi)保養(yǎng)，送充電樁及隨車充，但外觀一般，靜音差點(diǎn)，中間扶手箱無杯架，后備廂較小，自帶 4G 網(wǎng)絡(luò)。

總之，消費(fèi)者選車時(shí)可根據(jù)自身對(duì)續(xù)航、性能、價(jià)格等方面的需求綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）