上汽大通油電混動(dòng) MPV 汽車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

先看外觀，車頭硬朗干凈，頭燈設(shè)計(jì)前衛(wèi)干練，還配有大燈高度調(diào)節(jié)、前霧燈等。車身線條穩(wěn)重端莊，搭配大尺寸厚壁輪胎，精致感足。車尾圓潤(rùn)可愛，尾燈動(dòng)感活潑，排氣管造型獨(dú)特，整體較為前衛(wèi)。

內(nèi)飾精致，方向盤塑料材質(zhì)視覺效果不錯(cuò)，觸控式液晶中控屏讓內(nèi)飾充滿素雅感，儀表盤精致，座椅皮質(zhì)包裹性好舒適性佳。

動(dòng)力方面，匹配手自一體變速箱，最大功率 165KW，最大扭矩 350N.m，動(dòng)力出色。后備廂空間能滿足一家人置物需求。

安全配置豐富，有剎車防抱死、剎車輔助、制動(dòng)力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等，還有主副駕駛安全氣囊和側(cè)安全氣囊。配置上有后排中央扶手、后雨刷、手機(jī)互聯(lián)、車載 220V 電源等，提升了便利性。

上汽大通 MAXUS 大家 7 超混軸距 2975 毫米，第三排空間可以接受，尤其是頭部空間不用擔(dān)心。大空間是重要賣點(diǎn)，還有超混系統(tǒng)。搭載的 1.5T 超混專用第三代藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，凈功率 108 千瓦，最大扭矩 235 牛米，超混專用 P1+P3 串并聯(lián)雙電機(jī)變速箱能實(shí)現(xiàn)最大 176 千瓦和 390 牛米的賬面參數(shù)。長(zhǎng)續(xù)航版本搭載 24.7 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，WLTC 工況下純電續(xù)航 102 公里。超長(zhǎng)續(xù)航搭載 39.7 千瓦時(shí)的三元鋰電池，WLTC 工況下純電續(xù)航 180 公里。大電池能更好協(xié)調(diào)動(dòng)力輸出，更節(jié)能。

這款車總體偏舒適，兼顧舒適和油耗，空間和配置不錯(cuò)，值得入手。它車身長(zhǎng)度 4.9 米出頭、寬度不到 1.9 米，比漢蘭達(dá)靈活，駕駛中能明顯感受到比中大型 MPV 靈活，停車入位方便。采用 2+2+3 的標(biāo)準(zhǔn)座椅布局，軸距 2975mm，空間利用率高，前兩排空間與主流中大型 MPV 無異，以 180cm 身高為例，第二排座椅居中位置，第三排仍寬敞，座椅厚實(shí)，進(jìn)出通道寬，實(shí)用性不錯(cuò)。

上汽大通 MAXUS 大家 5 PLUG IN 空間設(shè)計(jì)充分考慮家庭需求，車身尺寸適中，便于穿梭，保證內(nèi)部寬敞舒適，2800mm 軸距提供充足腿部空間，緩解疲勞，有超大后備箱及 52 處儲(chǔ)物格。安全性能方面，采用高強(qiáng)度承載式車身結(jié)構(gòu)，配備主副駕安全氣囊、三排貫穿式一體側(cè)氣簾等，還有 L2 級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)及 360°全景可視行車輔助等智能科技。動(dòng)力上搭載交流永磁同步電機(jī)與 iHDU 智能混動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元變速箱，WLTC 綜合工況下百公里油耗 3.08L，純電續(xù)航里程 46km，動(dòng)力與油耗平衡，駕駛體驗(yàn)舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）