車評(píng)人夸嵐圖前后對(duì)比主要有這些原因。

外觀上，嵐圖 FREE 老改新變化明顯，前臉從瀑布進(jìn)氣格柵改成三層分段式，立體感更強(qiáng)更顯年輕。輪轂、掛擋、水杯架、鑰匙、按鍵布局等都有調(diào)整，后視鏡、門邊、后面增加探測(cè)器、攝像頭和夸張尾翼。

車內(nèi)配置升級(jí)，后排增加屏幕，內(nèi)飾是橫貫式三聯(lián)屏且能整體升降，搭載高通 8155 旗艦級(jí)芯片，智駕系統(tǒng)升級(jí)為百度 Apollo Highway Driving Pro，具備高階智能駕駛能力。

動(dòng)力方面，新車搭載 1.5T 增程式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升，前后雙電機(jī)功率調(diào)整，純電續(xù)航提升到 210km，綜合續(xù)航 1201km。

底盤結(jié)構(gòu)出色，采用前雙叉臂后五連桿鋁合金底盤，配有可調(diào)式空氣懸架，支持上下 100mm 高度調(diào)節(jié)。實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，動(dòng)力很強(qiáng)，提速快，推背感足，上坡優(yōu)秀。

乘坐體驗(yàn)方面，應(yīng)對(duì)小凸起、小坑洼處理到位，空懸升高后在坑洼越野路況也沒問題。

能耗方面，相較于同類型車油耗較低，性價(jià)比高。而且嵐圖汽車堅(jiān)持以“用戶型企業(yè)”為主導(dǎo)，重視用戶參與感和需求，像嵐圖夢(mèng)想家的命名由網(wǎng)友票選，用戶反饋的建議也被大量采納和改進(jìn)。總之，嵐圖在多方面都表現(xiàn)出色，所以車評(píng)人夸贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）