奧迪 A4L 刷 2 階 ecu 效果挺不錯的。

首先，動力提升明顯。像原廠數(shù)據(jù) 190 匹馬力、320 牛米扭矩，刷完二階可能還能再提升 20 匹馬力、40 牛米扭矩，但具體數(shù)據(jù)看硬件品牌。比如 19 款奧迪 A4L 40TFSI 2.0T 艾森刷 ECU 提升空間能有 50 馬力、80 扭矩。提速更犀利，油門輕盈跟腳，加速動力順暢迅猛，大腳油門推背感強烈，充沛動力隨踩隨有。駕駛體感更好。

其次，刷 2 階 ecu 要硬件改裝配合。比如更換頭段及排氣全段、加大中冷、使用競技火花塞及 98 號汽油，還要安裝更大進氣管道和高性能進氣濾清器提高空氣流量，改裝中冷器降低壓縮氣體溫度提升氣缸內(nèi)燃燒效率，換裝高流量頭段排氣降低背壓提高流速。

但刷二階不是隨便弄，有不少要考慮的問題。一是改裝可能影響車輛質(zhì)保，要提前考慮。二是升級過程要找專業(yè)靠譜機構(gòu)確保程序穩(wěn)定避免故障。比如刷寫 ECU 時用專門軟件讀取原 ECU 數(shù)據(jù)并分析，調(diào)校好數(shù)據(jù)后刷寫，過程中用穩(wěn)壓電源對 ECU 供電確保刷寫穩(wěn)定。刷寫完裝回原車先清除故障碼。三是不是所有地區(qū)能加到適合升級 2 階油品，油品不達標(biāo)可能影響升級效果。四是改裝后車輛后續(xù)使用可能增加油耗和保養(yǎng)成本。

總之，奧迪 A4L 刷二階 ecu 能讓車動力更強，但要找靠譜方案配合硬件改裝，施工要專業(yè)，綜合考慮這些才能有好效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）