老款奧迪 A4L 加速聳車主要有以下這些原因和解決辦法。

高壓油泵故障，內(nèi)部密封不嚴(yán)燃油內(nèi)泄，像回位彈簧和柱塞被汽油侵蝕。檢測能發(fā)現(xiàn)燃油壓力低壓端正常但高壓保持階段數(shù)值下降，著車讀取高壓數(shù)據(jù)流怠速時(shí)偏高加速過程中油壓沒區(qū)別，更換高壓油泵就行。

變速箱電腦故障，儀表檔位顯示屏 PRN DS 閃爍，行車中 S 檔、D 檔來回跳，個(gè)別或全部檔位無法掛擋、掛擋不走加速、倒檔無力倒車有輕微沖擊感。可通過變速箱自適應(yīng)學(xué)習(xí)解決，老車刷程序無法根本解決，換新電腦不值，對電腦進(jìn)行修復(fù)，注意技師經(jīng)驗(yàn)和所用材料，用 ZF 德國進(jìn)口的焊接材料。

變速箱外濾有問題，未及時(shí)更換導(dǎo)致油液流通不暢造成起步聳車，還可能引起變速箱抖動，更換外置濾芯，零件編號是 8E0 317 823L，更換后若出現(xiàn)抖動或擋位顯示全紅的故障信息需對變速箱電腦 ECU 進(jìn)行適應(yīng)學(xué)習(xí)。

發(fā)動機(jī)供電系統(tǒng)故障，火花塞或點(diǎn)火線圈高壓跳火不好導(dǎo)致發(fā)動機(jī)間歇性工作不良。

發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)故障，噴油嘴有積碳、輕微堵塞或霧化不好引起噴油不正常。

機(jī)腳墊損壞，發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊或變速箱機(jī)腳墊損壞，松油門時(shí)起不到緩沖作用造成頓挫。

節(jié)氣門積碳，節(jié)氣門長時(shí)間不清洗積碳過多導(dǎo)致節(jié)氣門開啟角度變化松油門時(shí)有頓挫感。

半軸失效會導(dǎo)致提速時(shí)車身聳動，半軸就像連接變速箱和車輪的“傳動軸”，出問題車子跑起來不穩(wěn)，比如半軸中內(nèi)球籠磨損過度，會導(dǎo)致變速箱與半軸間形成夾角，車子出現(xiàn)跳動感覺。

發(fā)動機(jī)某個(gè)部件老化或油壓不穩(wěn)定也會讓車子提速時(shí)車身聳動。

積碳問題，節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳太多車子干活沒力氣，要定期清理讓發(fā)動機(jī)呼吸順暢。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問題車子打不著火，要定期檢查確保正常工作。

還有一些其他原因，比如輪胎氣壓不足、輪胎磨損不均、轉(zhuǎn)向拉桿或懸掛有問題。

發(fā)動機(jī)機(jī)座老化變硬失去緩沖能力，會讓發(fā)動機(jī)震動直接傳遞到車身。

排氣系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)部件固定不牢，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生共振，導(dǎo)致車子抖動。

車子積碳太多影響發(fā)動機(jī)正常工作，讓車子加速時(shí)聳動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）