嵐圖夢想家 EV 版聲音大的原因主要有以下這些。

車門隔音方面，原車門鈑金薄弱有空腔密封性差，空氣壓縮易使車門共振噪音回響放大，可用 2.2mm 減振板加強車身鈑金強度抑制共振，用密封條填補空腔抑制風噪傳入。

底盤隔音問題是原車底盤鈑金薄弱隔音材料少隔音效果差，可使用 3.0mm 高級減振板強化底盤鈑金抑制振動，用波峰棉吸收胎噪及路噪。

輪轂隔音問題在于原車輪轂鈑金薄弱后輪胎噪明顯經(jīng)輪轂位置傳入乘員艙，使用輪胎套件能有效接收和抑制共振。

引擎蓋隔音問題主要作用于機艙噪音隔熱，用 3.0mm 止振板強化引擎鈑金，引擎蓋薄膜做吸音隔熱處理。

座椅及車門異響，可能是中間右側(cè)座椅下面的線頭塑料件和金屬碰撞或者座位底下的線束插頭碰軌道，也可能是二排座椅設(shè)計問題，解決辦法是拆座椅用捆線束的固定套固定。

電機聲音偶爾嗡嗡響可能是電機運轉(zhuǎn)引起，若聲音輕微不影響使用可正常開，若聲音大或有其他異常及時聯(lián)系經(jīng)銷商或售后服務(wù)檢查維修。

LED 大燈聲音問題，LED 大燈后面的散熱風扇噪音大可能是風扇里的小電機有間隙，出現(xiàn)這種情況燈泡壽命可能不長，需要更換風扇或大燈。

滑軌聲音大，缺乏潤滑，長時間使用后潤滑油減少或干涸，摩擦力增大，定期添加專用潤滑油可解決?；墐?nèi)有異物，像灰塵、小顆粒等，清理滑軌清除異物就行?；壊考p，車輛使用頻繁或不當會這樣，可能要更換磨損部件。安裝不當，沒正確安裝到位或有偏差，需重新檢查調(diào)整安裝位置。車輛行駛路況不佳，比如常走顛簸路段，盡量選好路走。

副駕駛異響，座椅方面，調(diào)節(jié)不當可能與中控臺摩擦，下面螺絲松動行駛中座椅晃動，滑軌磨損使座椅不穩(wěn)。雜物影響，放置雜物多行駛中滾動碰撞。其他因素，安全帶插槽支撐架撞擊扶手箱，座椅調(diào)節(jié)的導軌與座椅間摩擦，座椅彈簧震動，座椅靠背與車身距離太近行車時摩擦，座椅下面固定走線的小零件松動撞擊金屬，車窗相關(guān)，玻璃密封條老化升降阻力大，玻璃與膠條縫隙有沙子，玻璃膠條老化發(fā)硬，車窗升降機構(gòu)部件軸承損壞，密封橡膠與車門框摩擦，門鎖異響，車門窗輕微變形碰撞。解決辦法，檢查座椅調(diào)節(jié)、螺絲、滑軌，有問題調(diào)整或更換，清理雜物，安全帶插槽支撐架用薄海綿包裹，導軌與座椅間加墊海綿，更換座椅彈簧，調(diào)整座椅靠背角度或墊東西，固定好松動零件。

慢速時有聲音，20 公里以下聽到電流聲可能是行人提醒模擬聲，能在車輛設(shè)置界面左側(cè)主菜單上滑，進入“安全&維護”選項，右側(cè)子菜單上滑找到“車外提醒”選項關(guān)閉。不是行人提醒模擬聲而是滋滋聲，可能來自中置揚聲器位置的氛圍燈，開啟后聲音變大，可去 4S 店可能要換氛圍燈模塊。慢速行駛輕踩或松開電門聽到類似軸承咔咔聲可能是繼電器的聲音，找售后處理。聲音來自中間右側(cè)座椅和門的位置可能是二排座椅問題，座椅下面的線頭塑料件和金屬碰撞或者座位底下的線束插頭碰軌道。

懸掛系統(tǒng)異常噪音，可能是懸掛系統(tǒng)零部件磨損，如彈簧松動、阻尼器失效、球頭磨損。也可能是車輛超載，如懸掛系統(tǒng)過載、懸掛系統(tǒng)變形、輪胎磨損。還可能是輪轂螺栓松動，如螺栓磨損、輪轂接觸面磨損、輪轂安裝不當?；蛘呤菓覓煜到y(tǒng)潤滑不良，如潤滑油失效、懸掛連接件生銹、懸掛系統(tǒng)缺油。再或者是懸掛系統(tǒng)安裝不當，如安裝角度錯誤、安裝松動、零部件安裝不到位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）