奧迪 A4L 正時(shí)上蓋滲油的處理辦法如下。

要先找準(zhǔn)滲油具體位置和原因，常見的像中間傳感器的油封老化、正時(shí)電磁閥密封圈老化、正時(shí)上蓋塑料外殼老化變形等。

處理建議選二級(jí)維護(hù)中心一汽特約的修理廠。老化的油封和密封圈得及時(shí)換，中間傳感器油封老化滲油，換新油封不到 100 塊。正時(shí)電磁閥密封圈老化滲漏，15 塊買新密封圈，壓力不大可簡單處理。

正時(shí)上蓋塑料外殼老化變形，拆一次易變形，為防后續(xù)滲油最好換新的。車行駛里程超 10 萬公里，考慮換正時(shí)套件，像二代未改良的正時(shí)結(jié)構(gòu)換成三代改良套件能消除隱患。

修滲油時(shí)，油底殼、左右大護(hù)板有損壞或老化滲漏也得換。車在質(zhì)保期向廠家索賠，讓廠家處理。不在質(zhì)保期能自己動(dòng)手，先檢查正時(shí)蓋上膠圈，老化變硬失密封效果就換正時(shí)蓋或膠圈，先換膠圈成本低操作簡單。

還得檢查廢氣閥，看是否要換，能解決 3 到 4 個(gè)月問題。漏油嚴(yán)重可能要換凸輪位置傳感器外面的殼，高溫下易變形導(dǎo)致漏油，也可檢查更換調(diào)節(jié)器。

動(dòng)手時(shí)準(zhǔn)備好扭矩扳手、大眾專用耐高溫發(fā)動(dòng)機(jī)密封膠及各種扳手、批頭、套筒等。先拆廢氣閥、真空泵、高壓油泵、正時(shí)蓋上的凸輪軸電磁閥等部件，檢查密封圈，必要時(shí)更換。

用扎帶捆綁凸輪軸，清理殘膠，洗干凈氣門室蓋。打好密封膠，按規(guī)定扭矩組裝部件，依次擰緊螺絲。安裝完啟動(dòng)車確認(rèn)正常。

EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)是負(fù)壓發(fā)動(dòng)機(jī)，漏油通常會(huì)漏氣，發(fā)現(xiàn)漏油及時(shí)處理，不然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、動(dòng)力下降、油耗增加。換密封圈先清理油泥殘膠，新密封圈擰緊螺絲扭矩 10 牛米。別用太好全合成機(jī)油，開車別猛踩油門，定期查看機(jī)油位、滲油情況，定期保養(yǎng)。滲油不嚴(yán)重不影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行可先不急修，定期清理油泥，嚴(yán)重有明顯油漬就需修理更換缸墊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）