2021 款雷凌運動版的底盤離地間隙，空載時約為 145mm，滿載時約為 105mm，具體數(shù)值為 132mm。

豪華版的底盤離地間隙為 152mm。運動版底盤較低，是因為其追求更低的車身姿態(tài)，從而提升操控性能和運動感。這樣在行駛中，尤其是高速轉彎、變向時能降低車身側傾幅度，提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。但通過復雜路況時要小心，可能底盤容易刮擦。

豪華版更注重舒適性和通過性，152mm 的離地間隙能更好地應對道路上的凸起、坑洼等，減少底盤刮擦風險。要是經(jīng)常行駛在路況不佳的道路上，豪華版更合適。如果追求駕駛樂趣和操控體驗，運動版是不錯的選擇。

不過無論選哪個版本，都得注意駕駛安全，了解車輛底盤高度，避免行駛中因底盤過低造成損傷。

各款車型的最小離地間隙情況不同，比如 2021 款 185T 進取版、科技版等，最小離地間隙均為 105mm。

雷凌不僅在離地間隙方面有特點，在安全性能上也表現(xiàn)出色，全系標配 8 個安全氣囊，還有多項電子輔助主動安全系統(tǒng)。動力方面，搭載 1.2T 直列 4 缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配模擬 10 速 S-CVT 變速箱，提高了燃燒效率和加速感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）