保時捷卡宴混合動力充電接口和國內(nèi)不一樣，主要是以下這些原因。

保時捷卡宴混合動力的充電接口是由保時捷根據(jù)德國的基礎設施設計的，主要針對德國本國的路邊充電樁，確保在德國能順利充電。而國內(nèi)的充電設施和標準有其自身特點。

國內(nèi)比如比亞迪的部分混動車型，充電接口設計就和保時捷卡宴不同，還提供了使用 220 伏交流電的充電選項。

保時捷混動卡宴的充電器不是通用的，它的充電接口是保時捷專用的，和國標充電接口、特斯拉充電接口等都不一致。如果想用其他品牌充電器給它充電，得買專用的保時捷充電器。而且充電協(xié)議也不一樣，即使接口類型相同，充電協(xié)議不匹配也沒法充電。所以買充電器時要確認是否支持保時捷混動卡宴的充電協(xié)議。

卡宴混動充電口是安裝在汽車電池管理系統(tǒng)上的，用于給電池組供電，支持混合動力系統(tǒng)運行，其設計和尺寸符合國家相關標準。國家標準化會制定了標準，規(guī)定了尺寸、材料、連接方式、電氣特性等，保證充電口安全可靠穩(wěn)定。

卡宴混動充電口能同時支持交流電和直流電充電，充電過程能智能控制，保證電池組最佳工作狀態(tài)。2020 款卡宴混動是國標充電口，國標交流充電樁能用，但不支持直流快充，直流充電樁不能用。新款車有 7.2KW 交流充電器，220V 電壓下充電效率和 16A 一樣，最多 16A 充電速度，3.5 小時充滿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）