專用車指裝有專用車廂或專用裝備，從事專門運輸或專門作業(yè)的車輛。它既不屬于乘用車，也不完全屬于商用車，而是與它們并列的三大領域之一。

專用車的類別劃分主要依據(jù)上裝的結構特征，比如廂式車輛，其車廂具備獨立封閉結構或與駕駛室構成整體式封閉結構；罐式車輛，裝備有罐狀容器用于特定運輸或作業(yè)；自卸式車輛，配備液壓舉升機構能實現(xiàn)車廂卸料；起重舉升汽車，裝有起重設備或可升降作業(yè)臺；倉柵式汽車，車廂采用倉籠式或柵欄式結構；特種結構汽車，具有特殊結構用于特定作業(yè)。

每個大類別下還可細分為專用運輸車和專用作業(yè)車。按照結構用途細分，GB/T 17350-2009 標準列出多達 262 種車型，包括運輸類 82 種和作業(yè)類 180 種。專用車按照用途也可分為便民利民、園林綠化、應急搶險、特種用途等。比如快遞小哥的快遞車、外賣小哥的保溫車、環(huán)衛(wèi)工人的垃圾車、消防人員的消防車等。

專用車的英文名稱為 special car 或 specialty car。在我國，根據(jù)國家標準，專用汽車可以分為專用轎車、專用客車、專用貨車和專用越野車等。

我國的專用車產業(yè)起源于軍用改裝車，隨著國民經濟的發(fā)展，市場需求不斷擴大。江蘇宗申專用車生產的專用車輛包含小型消防車、垃圾環(huán)衛(wèi)車、快遞物流車、食品冷鏈車、專用福祉車等多種車輛，結實耐用，物美價廉。未來，還會有更多的專用車輛被制作出來，服務于更廣的社會面積，發(fā)揮重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）