電動(dòng)車快充是一種在較短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)車補(bǔ)充電量的有效方式。充電本質(zhì)是電池正負(fù)極活性物質(zhì)在電能作用下得失電子進(jìn)行物質(zhì)轉(zhuǎn)換，快充則是通過加大電流加快電化學(xué)反應(yīng)來提高充電速度。

像一些車型，使用快充十幾分鐘就能跑不少公里，能大大縮短充電時(shí)間，在緊急沒電的情況下能解燃眉之急。

綠源早在 2018 年就推出了智能快充，有不少優(yōu)點(diǎn)。比如采用馬斯充電模式，在高效充電區(qū)用大電流脈沖充電，高壓區(qū)用脈沖+間歇充電，最后補(bǔ)電，能將充電速度提高 3 倍以上，還能保護(hù)電池。

同時(shí)，智能快充采用高效 LLC 電路，充電器交直流轉(zhuǎn)換模塊效率達(dá) 92%，節(jié)能又環(huán)保。

此外，在高壓端增加繼電控制，滿電自動(dòng)切斷電源，降低安全隱患，充電時(shí)間從 8 小時(shí)縮至 3 小時(shí)，避免長時(shí)間和深夜充電，確保夜間休息時(shí)的充電安全。

總之，快充是否能用、是否傷電池取決于技術(shù)。路邊快充要謹(jǐn)慎用，正規(guī)品牌、品質(zhì)過關(guān)的快充可以放心用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）