制動減速度是指車輛在行駛中迅速降低行駛速度直至停車的能力，它是評價汽車制動性能的最基本指標。

制動減速度涉及很多方面。比如汽車以一定初速度制動直至停車的制動距離和減速度，還有汽車在高速或長坡連續(xù)制動時的抗熱衰退性能。

不同類型車輛對制動效能要求不同。像車速高的車，對制動效能要求就高。比如中國規(guī)定車速 30km/h 滿載時，重型貨車制動距離不大于 9.5m，中型貨車不大于 8m，輕型貨車不大于 7m，轎車不大于 6m。國際標準 ISO/DIS6597 規(guī)定，汽車冷試驗最小制動減速度不小于 5.8m/s2。還規(guī)定汽車按試驗車速連續(xù)制動 15 次，每次制動強度為 3m/s2，最后制動效能不低于冷試驗制動效能的 60%。

制動減速度也指發(fā)動機剎車減速，即“把檔位拖走”。車輛在不同檔位時，因變速箱的存在，傳動比不同。檔位越高，傳動比越小，速度越快。要實現(xiàn)更好制動效果，應選較低擋位。比如下坡選低擋位減小制動減速度，避免車輛過快下坡；平路選高擋位提高行駛速度；緊急情況選低擋位快速減速避危險。

評價車輛制動性能有制動距離和制動減速度兩個基本指標。制動距離是指車輛在規(guī)定初速度下急踩制動，從腳接觸踏板到車輛停住所駛過的距離。制動減速度是指車速從 0.8 倍初始車速降至 0.1 倍初始車速期間的平均減速度。GB 7258-2017 規(guī)定 50km/h 制動性能要求，空載時制動距離≤19m，制動減速度≥6.2m/S2，液壓制動踏板力≤400N；滿載時，制動距離≤20m，制動減速度≥5.9m/S2，踏板力≤500N。

制動減速度對于衡量汽車安全性能至關重要。它就像物理學中的加速度，反映汽車剎車時速度降低的速率。較大制動減速度能讓車更短時間和距離內停下，提高安全性。制動減速度受多種因素影響，汽車重量越大通常制動減速度越??；輪胎磨損或抓地力不足會使制動減速度下降；高性能剎車系統(tǒng)能提供更大制動力產生更大制動減速度；濕滑或有沙石的路面也會影響制動減速度。所以了解制動減速度能幫助駕駛員判斷汽車制動性能，選一款制動性能優(yōu)良的車很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）