特斯拉空調(diào)性能相當(dāng)出色。

制熱方面，采用先進(jìn)的熱泵系統(tǒng)，能高效將外界低溫?zé)崃俊氨谩比胲噧?nèi)，比傳統(tǒng)電加熱更節(jié)能，有助于提升電動汽車在寒冷條件下的續(xù)航里程。它有像 Model Y 搭載的 9 條冷媒介質(zhì)循環(huán)管路設(shè)計，能適應(yīng)不同工況，保持高效率運(yùn)行。還會利用電池組和動力系統(tǒng)的余熱來取暖，提升能源利用率。同時有 PTC 電阻加熱作為補(bǔ)充，在極端低溫下保證舒適度。

制冷方面，制冷迅速高效且極具智能化，主駕副駕溫度可分控，后排空調(diào)有獨(dú)立開關(guān)。開發(fā)了露營模式、愛犬模式等貼心功能。副駕駛位無人時，空調(diào)會自動關(guān)閉，節(jié)省能源。

與其他品牌汽車空調(diào)相比，優(yōu)勢顯著。制冷速度快，智能化程度高，多種貼心模式可選。界面設(shè)計科技感強(qiáng)，操作簡單方便，風(fēng)向調(diào)節(jié)和出風(fēng)口設(shè)計更人性化。

采用先進(jìn)熱泵空調(diào)技術(shù)，能有效降低能耗，增加電動車?yán)m(xù)航里程。研發(fā)的八通閥能智能控制冷卻液流經(jīng)路徑。在外界溫度較低時，從電機(jī)等部件吸收熱量輸送到乘員艙，提高制熱效率。能在 2 分鐘內(nèi)將暖風(fēng)提高 10 度，滿足不同場景制熱需求。冬季可遠(yuǎn)程預(yù)熱座椅、方向盤和空調(diào)。而且，特斯拉推出全新版本 OTA 升級后，空調(diào)制冷速度更快，能更有效地調(diào)節(jié)高壓電池溫度，提升超級充電性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）