卡車風(fēng)阻系數(shù)通常在 0.6 到 0.8 左右，不過不同車型有差別。

像黃河重卡最低能到 0.349，特斯拉卡車概念階段是 0.36，一汽解放 J6 EXPRESS 4X2 牽引車是 0.42，傳統(tǒng)車型一般在 0.48 到 0.58 之間。560 馬力漢馬發(fā)動機(jī)加華菱 X9 重卡整車風(fēng)阻系數(shù)是 0.559。星域概念卡車風(fēng)阻系數(shù)約 0.5 到 0.6，理想狀態(tài)能到 0.24。黃河重卡上市時風(fēng)阻系數(shù) 0.37 備受關(guān)注。

要降低卡車風(fēng)阻，辦法有不少。可以優(yōu)化外觀，像黃河重卡前臉流線型類似水滴，A 柱傾斜度大，解放 J6 快遞版車頂斜面設(shè)計(jì)，取消遮陽罩，示廓燈集成在車頂兩側(cè)，大燈用透鏡設(shè)計(jì)。

還能安裝擾流板，我國卡車車頂常有擾流板，側(cè)面油箱、尿素罐、車底發(fā)動機(jī)、掛車底盤、貨箱尾部等地方也能裝。

另外改進(jìn)部件也行，比如解放 J6 快遞版可選裝四方位影像，配上高品質(zhì)管線、VOSS 接頭等。

降低風(fēng)阻好處多，雖說風(fēng)阻小不一定絕對省油，但能減少油耗。黃河重卡靠降低風(fēng)阻實(shí)現(xiàn)低油耗，解放 J6 快遞版配合低風(fēng)阻掛車，100 公里能省 2.5 升左右油，一年能省 3.5 萬元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）