問界 M7 的高速超車體驗(yàn)超棒！

動(dòng)力性能沒得說，四驅(qū)智駕版馬力足，加速即時(shí)又平順，滿載也動(dòng)力迅猛。

有強(qiáng)制純電、純電優(yōu)先、智能模式、燃油優(yōu)先多種模式，高速用燃油優(yōu)先，電量 70%增程器啟動(dòng)供電，動(dòng)力好還省油。

能耗優(yōu)秀，純油每公里約六毛，純電約兩毛，駕駛習(xí)慣影響能耗，動(dòng)能回收能增續(xù)航。

智能駕駛輔助厲害，高速系統(tǒng)穩(wěn)定，能自動(dòng)超車、避讓。

隔音不錯(cuò)，100 以下用電安靜，100 到 120 有輕微風(fēng)噪，120 到 150 風(fēng)噪明顯但放音樂影響小。

即將出的 M7 Pro 版智能化升級，有 ADS SE 智能駕駛方案，高速 NOA 能自動(dòng)上下匝道、變換車道、跟車識別障礙物體，AEB 上限提到 120km/h。

Pro 版電池?fù)Q磷酸鐵鋰，純電續(xù)航短 5 到 6 公里，車身重 15kg，市區(qū)駕駛影響小，高速油耗或增 0.5L/100km 左右，電機(jī)功率不變輸出偏保電。

有車主長途體驗(yàn)，滿載各種配置開，平均時(shí)速 112km 動(dòng)力出色，操控順手，長途舒適，座椅支撐好有按摩，空間大后排有通風(fēng)加熱。

而且 AEB 能力提升，從 85km/h 剎停提到 120km/h，高速工況安全性更高。

ADS SE 雖無激光雷達(dá)，但成本低有價(jià)格優(yōu)勢，用 ADS 數(shù)據(jù)和算法，算法模型聰明，高速 NOA 功能表現(xiàn)好

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）