極氪 FR 和普通版的區(qū)別主要體現(xiàn)在多個方面。

性能上，F(xiàn)R 版零百加速能達(dá) 2.02 秒，最大功率 1300 馬力，綜合 1265 馬力，普通版雙電機四驅(qū)最高才 544 馬力。

車身結(jié)構(gòu)，F(xiàn)R 版有全球首創(chuàng)“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄和“四段式”后端一體式壓鑄工藝，保障碰撞和高速安全，普通版沒有。

制動系統(tǒng)，F(xiàn)R 版是 Brembo 碳陶打孔制動盤和 AP Racing 十活塞鍛造鋁制動卡鉗，普通版沒有。

電機，F(xiàn)R 版是全球量產(chǎn)首發(fā)四電機分布式電驅(qū)，技術(shù)頂級，普通版電機弱些。

熱管理，F(xiàn)R 版電池放電功率兆瓦級，能連續(xù)輸出峰值功率 12 次動力無衰減，普通版做不到。

價格，F(xiàn)R 版 76.9 萬元，普通版 26.9 萬至 32.9 萬元。

限量，F(xiàn)R 版每月限量交付 99 臺，普通版不限。

特殊模式，F(xiàn)R 版有價值 6 萬元的“萊科寧模式”，普通版沒有。

外觀，F(xiàn)R 版新增倍耐力貼紙、紅色獠牙、碳纖維前唇等小裝飾，車尾有巨大固定式尾翼，普通版沒有。

內(nèi)飾，F(xiàn)R 版滿翻毛皮紅黑相間營造戰(zhàn)斗氛圍，普通版不同。

車機芯片，F(xiàn)R 版是高通驍龍 8295，算力等更強，普通版是 8155。

另外，F(xiàn)R 版能實現(xiàn) ZVC 四輪扭矩矢量控制和“坦克掉頭”，輪端扭矩超 10000 ?！っ住?/p>

近期 OTA 升級后，配備 8295 芯片的 2025 款 FR 版和普通版在座艙、駕控、安全等方面有 300 多項新增功能及優(yōu)化，Eva 更智能，能主動理解駕駛者意圖，提供更多實用有趣功能，還有智能推薦。

總之，極氪 FR 在性能、配置等方面遠(yuǎn)超普通版，價格也高很多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）