航天汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。

像航天三菱的新 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，自主研發(fā) 4 年，將匹配眾多 10 萬級中國品牌車型。參數(shù)方面，最大功率/扭矩輸出接近主流同級合資發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，1500 轉(zhuǎn)能輸出 259 牛米最大扭矩，對比競品有優(yōu)勢。

和老款 1.5T 4A91T 相比，新款 1.5T 4A95TD 各項(xiàng)參數(shù)全面超越。技術(shù)上，新增缸內(nèi)直噴、中央電磁閥式進(jìn)/排氣門正時(shí)、集成排氣歧管、可變排量機(jī)油泵等，讓綜合性能提升。進(jìn)氣門和排氣門正時(shí)系統(tǒng)能有效控制內(nèi)部 EGR 廢氣再循環(huán)和催化劑加熱，排放指標(biāo)更好。

350 巴高壓側(cè)直噴系統(tǒng)利于提高燃油霧化水平，加速混合氣形成，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性提升。頂缸氣門驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但摩擦阻力稍大。迷宮式油氣分離器能分離潤滑油霧與其他氣體，避免燒機(jī)油。集成排氣歧管加快發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)速度，降低排放，抑制爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)還有重量輕、低摩擦的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，缸體和油底殼用鋁合金材質(zhì)實(shí)現(xiàn)輕量化。

航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)達(dá)到主流合資水平，可靠性有保障。而且航天汽車的首款燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)已順利通過國家強(qiáng)檢認(rèn)證。

“4K20”是三菱的直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，高效節(jié)能，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性良好，廣泛用于各種車型。

沈陽航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 2004 年成立，是中國航天科工集團(tuán)和日本三菱重工合資的企業(yè)，主要生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，其生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越、可靠，節(jié)能環(huán)保，市場認(rèn)可和好評多，質(zhì)量值得信賴。公司采用先進(jìn)技術(shù)和嚴(yán)格生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，注重技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升，滿足不同客戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）