極氪 001we 版卡鉗有不少特點。

首先價格方面，25.90 萬起。

它的剎車配置不錯，有兩個卡鉗，一個是兩活塞卡鉗，另一個是四活塞卡鉗。

2024 款能免費選 21 英寸輪轂，里面有 Brembo 四活塞卡鉗和通風剎車盤。

有人覺得兩活塞卡鉗大，和普通車四活塞差不多。

剎車性能不單看活塞數量，還和剎車總泵、能量回收有關。

官方說兩活塞卡鉗剎車距離 34.5 米，能剎住，就是距離和腳感有差別。

能量回收調到中能輔助剎車。

剎車總泵決定力度，四活塞卡鉗看著大腳感好，原廠前段可能有點虛位。

WE 版免費升級 21 寸輪轂和卡鉗價值 1.6 萬。

6 月 1 日后權益調整，免費的 7kW 智能家充樁和升級 21 英寸輪圈改選裝了。

空氣渦流輪轂和原廠四活塞卡鉗有兼容問題，選配價高選的人少。

剎車系統(tǒng)部件有 R c6 搭配 400 盤、阿基波羅 10N 搭配 420 盤兩種。

R c6 卡鉗輕、活塞設計好、制動總泵靈敏能提升制動力，阿基波羅 10N 卡鉗除了體積大沒啥突出優(yōu)點。

不同用戶對極氪 001 WE 版雙電機剎車腳感感受不同，有的說能清晰知道剎車情況，有的說前半段軟但中后段好。

前輪標配二活塞卡鉗，制動距離好連續(xù) 12 次剎停無衰減。

新款有多種卡鉗選擇，WE 版和 ME 版大定用戶能免費選配 21 英寸輪轂配四活塞卡鉗，YOU 版大定用戶能免費選配 22 英寸輪轂配六活塞卡鉗。

Z Sport 版本標配 Brembo 原廠六活塞卡鉗，412 鋼碟有問題能換碳陶改善且不影響質保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）