渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)指的是配備了渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。它的歷史可追溯到 1905 年，由瑞士人波希提出，并獲得專利。

早在 1911 年就完成了單缸機(jī)的渦輪增壓臺(tái)架試驗(yàn)，之后在船用和陸用大型發(fā)動(dòng)機(jī)上大量推廣使用，六十年代開始在車輛上逐步商品化。

其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動(dòng)渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪將空氣壓縮后送入氣缸，增加氣缸進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn)。比如排量小但動(dòng)力強(qiáng)，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放，就算小排量車輛也能獲得高功率，輸出功率可增大 10%到 40%，且排放標(biāo)準(zhǔn)不變。

渦輪增壓器主要由渦輪、葉輪等零部件組成。

使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要注意一些事項(xiàng)。首先，工作環(huán)境常處于高速、高溫，要用高品質(zhì)油。其次，啟動(dòng)和關(guān)閉時(shí)需怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 到 3 分鐘。最后，要按時(shí)保養(yǎng)，清潔空氣濾清器和潤(rùn)滑油管路，保持潤(rùn)滑油管路暢通。

一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過 1500 轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓器才會(huì)介入工作。如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，尾部通常會(huì)有 T 或者 turbo 的標(biāo)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）