嵐圖純油模式下是可以充電的。比如嵐圖追光 PHEV 的純油模式適合跑高速，能在行駛中給電池充電。

燃油優(yōu)先模式車輛會(huì)優(yōu)先使用燃油保證高速行駛的動(dòng)力輸出和穩(wěn)定，同時(shí)也能充電。發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式能降低能耗且能為電池補(bǔ)充電量。聯(lián)合驅(qū)動(dòng)模式在急加速、高速超車時(shí)能充電。智能保電模式能邊開邊充電還能省電省油。

嵐圖 FREE 增程版也能邊走邊充電，其搭載“1.5T + 四缸”發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色。在饋電狀態(tài)下增程器介入后冗余電量仍可為車輛提供較高功率輸出。不過要注意即便長期使用電池增程器也會(huì)定期啟動(dòng)，為了車輛良好狀態(tài)建議每個(gè)月適當(dāng)用點(diǎn)油每個(gè)星期偶爾啟動(dòng)一下增程器。

嵐圖 FREE 增程版快充從 13%充到 85%時(shí)間較短 30 - 35 分鐘即可，85% - 100%費(fèi)時(shí)較長不太劃算日常補(bǔ)能快充到 85%比較合適。

比如嵐圖夢(mèng)想家在高速純油模式下，外部溫度 18 度、沒開空調(diào)和加熱、勻速 110 行駛、油電混合模式下，百公里油耗約為 13.6L。

嵐圖 FREE 增程版四驅(qū)車型從濟(jì)南到淄博的行程中，純油能耗測(cè)試，行駛 39.1 公里，平均車速 49 公里/小時(shí)，平均油耗 7.6 升/100 公里。在新 FREE 虧電能耗測(cè)試中，行駛 30 公里，整體油耗 6.7 升/100 公里。

要降低嵐圖純油模式的油耗，可以保持電量充足，在服務(wù)區(qū)多充電，純電驅(qū)動(dòng)和燃油驅(qū)動(dòng)混合使用；選擇合適的駕駛模式，如經(jīng)濟(jì)模式、燃油優(yōu)先模式等；駕駛習(xí)慣要平穩(wěn)，避免激進(jìn)駕駛；根據(jù)路況合理控制車速；減少車內(nèi)電器的使用；定期保養(yǎng)車輛，確保發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件處于良好狀態(tài)。

嵐圖 FREE 的電池組容量為 33kWh，能為整車提供 140km 的純電續(xù)航(NEDC 工況)，智能發(fā)電系統(tǒng)基于 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)，支持加注 92 號(hào)汽油，油箱容積為 56L，滿油滿電狀態(tài)下，NEDC 續(xù)航里程可達(dá) 860km。

如果有完善的充電條件，日常用車幾乎能做到“不用油”，提升經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于絕大部分普通消費(fèi)者而言，上下班代步，純電續(xù)航里程足以滿足需求。如果有接孩子放學(xué)的需求，夏天等孩子放學(xué)時(shí)，可以在車內(nèi)打開空調(diào)，消耗不了多少電量，提升舒適性。

全程高速用燃油優(yōu)先模式跑高速，保證電量最省油的方法是：出發(fā)前充電到 90%，油加滿。上高速前、下高速后都用純電優(yōu)先。高速上用燃油優(yōu)先。每跑 300km 左右找服務(wù)區(qū)休息半小時(shí)，順便充電。600km 左右油加滿，充電到位。下高速前，最好加滿油和充滿電。據(jù)觀察，電量掉到 80%左右才開始用油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）