問(wèn)界 M7 是具備躲避大坑能力的。

這主要得益于它搭載的華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)通過(guò)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭和超聲波雷達(dá)等多傳感融合感知，能夠精準(zhǔn)識(shí)別包括大坑在內(nèi)的通用障礙物和異形物體。在一定條件下，車(chē)輛可以主動(dòng)避險(xiǎn)或者剎停。

而且，問(wèn)界 M7 智駕版的激光雷達(dá)傳感器能夠?qū)崟r(shí)掃描周?chē)h(huán)境，生成高精度三維地圖，加上多傳感融合感知技術(shù)和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，能有效識(shí)別大坑。車(chē)輛還具備自主學(xué)習(xí)和優(yōu)化能力，會(huì)根據(jù)不同場(chǎng)景和駕駛習(xí)慣自適應(yīng)調(diào)整，不斷提高識(shí)別準(zhǔn)確率。

問(wèn)界 M7 在坑洼路段的實(shí)測(cè)表現(xiàn)不錯(cuò)。它的懸掛系統(tǒng)出色，能有效過(guò)濾顛簸，回彈速度適中。扎實(shí)的底盤(pán)提供了足夠的支撐，車(chē)身剛性良好。輪胎抓地力強(qiáng)，能減少打滑的風(fēng)險(xiǎn)。電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)及時(shí)介入，調(diào)整動(dòng)力和制動(dòng)。舒適的座椅能減輕駕乘人員的疲勞感。

此外，新 M7 在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了涉水情況，進(jìn)行了多種涉水場(chǎng)景的設(shè)計(jì)驗(yàn)證，整車(chē)防水性能良好。電池及高壓線路均做了絕緣處理，電池包防水防塵等級(jí)高，即便涉水也不易漏電。按照 500mm 涉水深度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，通過(guò)速度 5 - 8km/h ，但在深水區(qū)路況復(fù)雜時(shí)，還是應(yīng)避免涉水。

在規(guī)避測(cè)試中，配備的華為 DATS2.0 動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，急轉(zhuǎn)彎或過(guò)減速帶時(shí)能調(diào)節(jié)扭矩分配，提升穩(wěn)定性。192 線激光雷達(dá)探測(cè)距離 250 米，能精準(zhǔn)識(shí)別前方信息，主動(dòng)規(guī)避潛在碰撞，一年成功主動(dòng)規(guī)避超 26 萬(wàn)次。

在城區(qū)低成本控制、大型車(chē)輛辨識(shí)等方面表現(xiàn)良好，城市環(huán)境下有類(lèi)似 LCC 的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能滿足多數(shù)交通狀況。新問(wèn)界 M7 Pro 加大對(duì)脫離手掌的監(jiān)控，需司機(jī)每隔 30 秒留意一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）