新勝達(dá)的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

內(nèi)部空間寬敞，采用 2-3-2 的座椅布局，前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能，后排座椅寬敞舒適，長(zhǎng)途旅行也沒(méi)問(wèn)題，后備箱空間大，放倒座椅后儲(chǔ)物空間更可觀。

動(dòng)力性能出色，多種動(dòng)力選項(xiàng)，發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛體驗(yàn)平順，燃油經(jīng)濟(jì)性好，低排放，自動(dòng)變速箱換擋順暢，多種駕駛模式可選，出行氛圍舒適。

座椅符合人體工程學(xué)，材質(zhì)軟透氣，減輕疲勞感。懸掛調(diào)校適中，有效過(guò)濾顛簸震動(dòng)，行駛平穩(wěn)。

車(chē)內(nèi)隔音好，用優(yōu)質(zhì)隔音材料，降低各種噪音。第三排空間設(shè)計(jì)合理，能滿(mǎn)足成年人短途出行，兒童或青少年乘坐寬裕，第二排座椅有一鍵折疊和滑動(dòng)功能，車(chē)門(mén)開(kāi)口大，方便進(jìn)出，部分車(chē)型第三排還有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、杯架和 USB 充電接口等設(shè)施。

動(dòng)力系統(tǒng)的峰值扭矩輸出平臺(tái)寬，1500 到 4500rpm 都能維持最大扭矩輸出，車(chē)輛加速?gòu)?qiáng)勁有力但不暴躁，8AT 變速箱齒比綿密，升檔平穩(wěn)，1 至 3 檔也沒(méi)明顯頓挫，降檔邏輯合理，中后段動(dòng)力飽滿(mǎn)釋放平穩(wěn)，車(chē)速極限可達(dá) 210km/h。

懸架采用前麥佛遜+后多連桿結(jié)構(gòu)，偏舒適，配合高性能減震器和液壓襯套，隔絕細(xì)小顛簸，爛路能保持穩(wěn)定，連續(xù)顛簸路段響應(yīng)快，有合理支撐。

隔音靜謐性好，雖外形方正迎風(fēng)面大，但風(fēng)噪小，前排雙層隔音玻璃，120km/h 下風(fēng)噪路噪不明顯，機(jī)艙隔音不錯(cuò)，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)噪音小。

車(chē)內(nèi)大量軟質(zhì)材料包裹，觸感好豪華感足，座椅支撐和包裹性好，長(zhǎng)時(shí)間坐不累，有高品質(zhì)音響和舒適空調(diào)系統(tǒng)。中控臺(tái)向駕駛者一側(cè)傾斜方便操作，多層天窗讓車(chē)內(nèi)通透明亮，隔音隔熱玻璃降低噪音和溫度波動(dòng)。

總之，新勝達(dá)在空間、動(dòng)力、座椅、懸掛、隔音等方面表現(xiàn)出色，舒適性很棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）