試駕北京現(xiàn)代悅納的感受很不錯。

外觀上，它是中期改款車型，前臉有很多銳角設計，整車進攻性強。格柵內(nèi)橫幅線條獨特新穎，側轉向燈移到外后視鏡。車身尺寸微調(diào)，軸距與部分入門級緊湊型車相當，尾部貫穿式尾燈組有三角形元素，犀利感超車頭，從居家走向潮流。

內(nèi)飾保留老款設計，中控屏改為懸浮式，全系標配 12.3 英寸液晶儀表，中控臺下部有無線充電板，選材以硬塑料為主但仿皮紋路減少廉價感。

配置方面，頂配有無鑰匙進入/啟動、8 英寸觸控液晶屏等，后排配置少，不過胎壓報警、ESP 等主動安全裝備全系標配。

空間方面，以 1 米 73 身高為例，前排頭部空間充裕，后排腿部一拳四指、頭部四指，后備廂開口大且規(guī)整，容積 485 升，優(yōu)于部分緊湊型車，但后排座椅不能放倒。

駕駛上，僅提供 1.4 升自然吸氣發(fā)動機，換裝 CVT 變速箱，側重燃油經(jīng)濟性，官方百公里油耗 4.9 升。動力參數(shù)一般，油門和變速箱響應積極，城市路況行駛感受好，有加速輕快感，60 公里/小時后再加速緩慢。轉向系統(tǒng)電子助力輕盈，懸架前麥弗遜、后扭力梁調(diào)校偏舒適，城市低速能化解振動顛簸，高速行駛懸架質(zhì)感緊繃、路感清晰。

總之，悅納適合城市通勤代步，受眾為預算 10 萬元左右年輕首購族，在外觀、燃油經(jīng)濟性方面出色，有一定競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）