特斯拉電機(jī)和極氪電機(jī)都有各自的特點。

極氪電機(jī)單電機(jī)最大功率可達(dá) 310kW，接近老款 Model 3 性能版，能實現(xiàn)零百 5.4 秒的加速，轉(zhuǎn)速高，預(yù)計 16000 到 18000 轉(zhuǎn)/分，功率密度超 4.0kW/kg。為解決能耗，采用 800V 架構(gòu)和 SiC 碳化硅電機(jī)控制器，能配合 4C 充電級別的麒麟電池提升續(xù)航和快充水平。底盤懸架出色，前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，前后配重比近 50:50，駕控優(yōu)秀。

特斯拉電機(jī)是異步電機(jī)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)，最高轉(zhuǎn)速輕松達(dá) 20000 轉(zhuǎn)/分，部分高性能版車型極速更高。

具體選哪個，得看需求和偏好。比如常跑高速追求極速，特斯拉電機(jī)可能合適。要是注重日常駕駛的能耗和加速，極氪電機(jī)有優(yōu)勢。

在功率密度方面，埃安夸克電驅(qū) 2.0 高達(dá) 13kW/kg，遠(yuǎn)超特斯拉、極氪等。

總之，各有千秋，按需選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）